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1. (WO2018221638) STRUCTURE DE CHAMBRE DE COMBUSTION POUR MOTEURS
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N° de publication : WO/2018/221638 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/020911
Date de publication : 06.12.2018 Date de dépôt international : 31.05.2018
CIB :
F02B 23/10 (2006.01) ,F02F 3/26 (2006.01) ,F16J 1/00 (2006.01)
[IPC code unknown for F02B 23/10][IPC code unknown for F02F 3/26][IPC code unknown for F16J 1]
Déposants :
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
Inventeurs :
今村 悟志 IMAMURA, Satoshi; JP
福馬 真生 FUKUMA, Masaki; JP
中原 康志 NAKAHARA, Yasushi; JP
井上 淳 INOUE, Atsushi; JP
松本 浩太 MATSUMOTO, Kota; JP
植木 義治 UEKI, Yoshiharu; JP
河野 通治 KAWANO, Michiharu; JP
本田 雄哉 HONDA, Yuya; JP
大西 謙斗 ONISHI, Kento; JP
Mandataire :
小谷 悦司 KOTANI, Etsuji; JP
小谷 昌崇 KOTANI, Masataka; JP
福成 勉 FUKUNARI, Tsutomu; JP
Données relatives à la priorité :
2017-10959902.06.2017JP
2017-10960102.06.2017JP
2017-16267925.08.2017JP
2017-16268025.08.2017JP
2017-20515024.10.2017JP
Titre (EN) COMBUSTION CHAMBER STRUCTURE FOR ENGINES
(FR) STRUCTURE DE CHAMBRE DE COMBUSTION POUR MOTEURS
(JA) エンジンの燃焼室構造
Abrégé :
(EN) A combustion chamber structure for engines, comprising: a piston crown surface, a combustion chamber ceiling surface formed in a cylinder head; and a spark plug attached to the combustion chamber ceiling surface and having an ignition section arranged so as to face the combustion chamber. The crown surface of the piston has a cavity recessed in the cylinder axial direction, in a region including a lower section of the ignition section of the spark plug in the planar view from the cylinder axial direction. A peripheral section of the cavity has a guiding section that: rises in the cylinder axial direction more than a region on the inside of the peripheral section; sandwiches the ignition section therebetween when the piston is at the compression top dead center; and guides the air-fuel mixture inside the combustion chamber to the ignition section.
(FR) L'invention concerne une structure de chambre de combustion pour moteurs qui comprend : une surface de tête de piston, une surface de plafond de chambre de combustion formée dans une culasse ; une bougie d'allumage fixée à la surface de plafond de chambre de combustion et ayant une section d'allumage agencée de façon à faire face à la chambre de combustion. La surface de tête du piston présente une cavité en renfoncement dans la direction axiale du cylindre, dans une région comprenant une section inférieure de la section d'allumage de la bougie d'allumage dans la vue en plan à partir de la direction axiale du cylindre. Une section périphérique de la cavité comporte une section de guidage : qui s'élève dans la direction axiale du cylindre plus qu'une région située sur l'intérieur de la section périphérique ; qui prend en sandwich la section d'allumage entre elles lorsque le piston est au point mort haut de compression ; qui guide le mélange air-carburant à l'intérieur de la chambre de combustion vers la section d'allumage.
(JA) エンジンの燃焼室構造は、ピストンの冠面と、シリンダヘッドに形成された燃焼室天井面と、前記燃焼室天井面に取り付けられているとともに、前記燃焼室を臨むように配された着火部を有する点火プラグと、を備える。前記ピストンの冠面は、気筒軸方向からの平面視で前記点火プラグの前記着火部の下方を含む領域において、前記気筒軸方向に凹設されてなるキャビティを有する。前記キャビティの周縁部は、当該周縁部の内側の領域よりも、前記気筒軸方向に立ち上がり、且つ、前記ピストンが圧縮上死点にあるときに前記着火部を間に挟み、前記燃焼室内の混合気を前記着火部に案内する案内部を有する。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)