Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018221525) MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/221525 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/020588
Date de publication : 06.12.2018 Date de dépôt international : 29.05.2018
CIB :
F02D 19/08 (2006.01) ,F02D 41/02 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01) ,F02M 37/00 (2006.01) ,F02M 51/00 (2006.01) ,F02M 61/10 (2006.01) ,F02M 63/00 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
19
Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
06
particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p.ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
08
utilisant simultanément des combustibles multiples
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
45
Commande électrique non prévue dans les groupes F02D41/-F02D43/100
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
37
Appareils ou systèmes pour transférer le combustible liquide des réservoirs de stockage aux carburateurs ou aux injecteurs; Dispositifs d'épuration du combustible liquide spécialement conçus pour les moteurs à combustion interne ou aménagés sur ceux-ci
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
51
Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
61
Injecteurs de combustible non couverts dans les groupes F02M39/-F02M57/108
04
comportant des clapets
10
Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p.ex. du type soupapes à aiguille
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
63
Autres appareils d'injection ayant des caractéristiques particulières non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/153; Détails, parties constitutives ou accessoires non couverts dans les groupes F02M39/-F02M61/128
Déposants :
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
Inventeurs :
人見 光夫 HITOMI Mitsuo; JP
山本 博之 YAMAMOTO Hiroyuki; JP
山本 寿英 YAMAMOTO Toshihide; JP
藤本 英史 FUJIMOTO Hidefumi; JP
Mandataire :
特許業務法人前田特許事務所 MAEDA & PARTNERS; 大阪府大阪市北区堂島浜1丁目2番1号 新ダイビル23階 Shin-Daibiru Bldg. 23F, 2-1, Dojimahama 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300004, JP
Données relatives à la priorité :
2017-10873931.05.2017JP
Titre (EN) COMPRESSION-IGNITION ENGINE AND CONTROL METHOD FOR COMPRESSION IGNITION ENGINE
(FR) MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR MOTEUR À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
(JA) 圧縮着火式エンジン及び圧縮着火式エンジンの制御方法
Abrégé :
(EN) A compression ignition engine that comprises: an engine main body (a diesel engine 1); a first fuel supply unit (a naphtha injector 19); a second fuel supply unit (a diesel fuel injector 18) that supplies a second fuel that has a lower pressure and/or temperature when going for compression ignition than a first fuel and is also less volatile that the first fuel; and a control unit (a PCM 10) that outputs respective signals to the first and second fuel supply units. The control unit: outputs a signal to the first fuel supply unit such that a greater weight of the first fuel will be supplied than of the second fuel; and then outputs a signal to the second fuel supply unit such that the second fuel is supplied to a combustion chamber. An air-fuel mixture that forms is compression ignited.
(FR) L'invention concerne un moteur à allumage par compression qui comprend : un corps principal de moteur (un moteur diesel (1)) ; une première unité d'alimentation en carburant (un injecteur de naphta (19)) ; une seconde unité d'alimentation en carburant (un injecteur de carburant diesel (18)), qui fournit un second carburant dont la pression et/ou la température est inférieure lors d'un allumage par compression qu'un premier carburant et qui est également moins volatil que le premier carburant ; une unité de commande (un PCM (10)) qui émet des signaux respectifs vers les première et seconde unités d'alimentation en carburant. L'unité de commande : fournit un signal à la première unité d'alimentation en carburant, de sorte qu'un poids plus important du premier carburant que celui du second carburant sera fourni ; puis fournit un signal à la seconde unité d'alimentation en carburant, de sorte que le second carburant sera fourni à une chambre de combustion. Le mélange air-carburant qui se forme est allumé par compression.
(JA) 圧縮着火式エンジンは、エンジン本体(ディーゼルエンジン1)と、第1燃料供給部(ナフサ用インジェクタ19)と、圧縮着火に至る圧力及び温度の少なくとも一方が第1燃料よりも低くかつ、第1燃料よりも気化しにくい第2燃料を供給する第2燃料供給部(ディーゼル燃料用インジェクタ18)と、第1及び第2燃料供給部のそれぞれに信号を出力する制御部(PCM10)と、を備える。制御部は、第1燃料の供給重量が、第2燃料の供給重量よりも多くなるよう第1燃料供給部に信号を出力し、その後、第2燃料が燃焼室に供給されるよう第2燃料供給部に信号を出力する。形成された混合気は圧縮着火する。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)