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1. (WO2018221476) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/221476 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/020434
Date de publication : 06.12.2018 Date de dépôt international : 29.05.2018
CIB :
B60T 8/00 (2006.01) ,B60T 13/20 (2006.01) ,B60T 17/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
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avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
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le fluide étant un liquide
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Dispositions relatives à l'alimentation en pression
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utilisant directement des pompes, c. à d. sans interposition d'accumulateurs ou de réservoirs
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avec commande des moyens d'entraînement des pompes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
02
Aménagements des pompes ou compresseurs ou de leurs dispositifs de commande
Déposants :
株式会社アドヴィックス ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町2丁目1番地 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688, JP
Inventeurs :
田中 学 TANAKA, Manabu; JP
渡邊 俊哉 WATANABE, Shunya; JP
Données relatives à la priorité :
2017-10516629.05.2017JP
Titre (EN) BRAKE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両の制動制御装置
Abrégé :
(EN) This brake control device pumps a brake fluid from a reservoir to each wheel cylinder by means of one fluid pump to increase the fluid pressure, and is provided with: an electric motor which drives the fluid pump; and a controller which controls the electric motor. The controller calculates a target fluid pressure on the basis of at least one among the vehicle wheel speed, the vehicle deceleration state, and the turning state of the vehicle, calculates a target discharge amount for the fluid pump on the basis of the target fluid pressure, and controls the electric motor on the basis of the target discharge amount. For example, the controller has a front wheel calculation map of the relationship between the fluid pressure and the inflow volume of the brake fluid corresponding to a front wheel cylinder, and a similar rear wheel calculation map corresponding to a rear wheel cylinder, and calculates the target discharge amount on the basis of the front wheel calculation map and the rear wheel calculation map.
(FR) Ce dispositif de commande de frein introduit énergiquement un liquide de frein, d'un réservoir à chaque cylindre de roue, par l'intermédiaire d'une pompe pour augmenter la pression du fluide, et comprend : un moteur électrique qui actionne la pompe ; et un dispositif de commande qui commande le moteur électrique. Le dispositif de commande calcule une pression de fluide cible, sur la base d'une vitesse de roue de véhicule, d'un état de décélération de véhicule et/ou d'un état de virage du véhicule, calcule une quantité de refoulement cible de la pompe, sur la base de la pression de fluide cible, et commande le moteur électrique, sur la base de la quantité de refoulement cible. Par exemple, le dispositif de commande a une carte de calcul de roue avant qui consiste en une relation entre la pression de fluide et un volume d'admission de liquide de frein correspondant à un cylindre de roue avant, et une carte de calcul de roue arrière identique correspondant à un cylindre de roue arrière, et calcule la quantité de refoulement cible sur la base de la carte de calcul de roue avant et de la carte de calcul de roue arrière.
(JA) 制動制御装置は、リザーバから1つの流体ポンプを介して、各ホイールシリンダに制動液を圧送し、液圧を増加するものであり、流体ポンプを駆動する電気モータと、電気モータを制御するコントローラと、を備える。コントローラは、車輪速度、車両の減速状態、及び、車両の旋回状態のうちの少なくとも1つに基づいて、目標液圧を演算し、目標液圧に基づいて、流体ポンプの目標吐出量を演算し、目標吐出量に基づいて電気モータを制御する。例えば、コントローラは、前輪ホイールシリンダに対応した制動液の流入体積と液圧との関係である前輪演算マップと、後輪ホイールシリンダに対応した同様の後輪演算マップとを有し、前輪、後輪演算マップに基づいて、目標吐出量を演算する。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)