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1. (WO2018221141) PNEU PNEUMATIQUE

Pub. No.:    WO/2018/221141    International Application No.:    PCT/JP2018/017931
Publication Date: Fri Dec 07 00:59:59 CET 2018 International Filing Date: Thu May 10 01:59:59 CEST 2018
IPC: B60C 11/03
B60C 11/13
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION
株式会社ブリヂストン
Inventors: OKAZAKI, Naoto
岡崎 直人
Title: PNEU PNEUMATIQUE
Abstract:
La présente invention concerne un pneu pneumatique qui comporte des sections d'appui en forme de nervure (6) qui sont adjacentes les unes aux autres avec des rainures de direction circonférentielle (5) intercalées entre celles-ci, et dans le pneu pneumatique sont formées des sections en saillie qui font saillie à partir des deux surfaces de parois latérales opposées de sections d'appui en forme de nervure adjacentes (6) les unes vers les autres, s'étendant dans une direction circonférentielle de bande de roulement. Par comparaison avec des sections en saillie (7S) dans des rainures circonférentielles les plus à l'extérieur (5S), qui sont situées le plus à l'extérieur dans le sens de la largeur du pneu, des sections en saillie (7N) dans des rainures de direction circonférentielle adjacentes intérieures (5N), qui sont situées de manière adjacente aux rainures de direction circonférentielle les plus extérieures (5S) sur le côté intérieur dans le sens de la largeur du pneu, sont formées à des positions moins profondes plus proches d'une surface de bande de roulement (6f) entre la surface de bande de roulement (6f) et le fond des rainures. Grâce à cette configuration, une propriété d'expulsion d'eau appropriée peut être obtenue en fonction de la position d'une rainure de direction circonférentielle dans le sens de la largeur du pneu et les performances d'adhérence sur sol mouillé peuvent être améliorées en raison d'une augmentation de la surface en contact avec le sol tout en supprimant une augmentation de la résistance au roulement.