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1. (WO2018219395) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE
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N° de publication : WO/2018/219395 N° de la demande internationale : PCT/DE2018/100457
Date de publication : 06.12.2018 Date de dépôt international : 15.05.2018
CIB :
F16F 15/123 (2006.01) ,F16F 15/12 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10
Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12
utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
121
utilisant des ressorts comme organes élastiques, p.ex. des ressorts métalliques
123
des ressorts enroulés
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10
Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12
utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
Déposants :
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventeurs :
GÜLLÜK, Toros; DE
KRAUSE, Thorsten; DE
MAIENSCHEIN, Stephan; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 111 930.231.05.2017DE
Titre (EN) TORQUE TRANSMITTING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE
(DE) DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG
Abrégé :
(EN) Disclosed is a torque transmission device (10) which can be rotatably mounted about an axis of rotation (5), wherein: the torque transmission device (10) has a series damper (45) with a first damper unit (70), a second damper unit (75) and a coupling unit (80); the first damper unit (70) has a damper output side (100) and the second damper unit (75) has a damper input side (105); the coupling unit (80) is provided between the damper output side (100) and the damper input side (105); the coupling unit (80) has a first coupling part (170) and a second coupling part (175); the first coupling part (170) and the second coupling part (175) are offset axially in relation to one another; the first coupling part (170) connects the damper output side (100) to the second coupling part (175); and the second coupling part (175) connects the first coupling part (170) to the damper input side (105).
(FR) L'invention concerne un dispositif de transmission de couple (10) qui peut être monté à rotation sur un axe de rotation (5). Le dispositif de transmission de couple (10) comprend un amortisseur en série (45) comportant une première unité d'amortissement (70), une deuxième unité d'amortissement (75) et une unité d'accouplement (80). La première unité d'amortissement (70) comporte un côté sortie d'amortissement (100) et la deuxième unité d'amortissement (75) comporte un côté entrée d'amortissement (105). L'unité d'accouplement (80) est disposée entre le côté sortie d'amortissement (100) et le côté entrée d'amortissement (105). L'unité d'accouplement (80) comporte un premier élément d'accouplement (170) et une deuxième élément d'accouplement (175). Le premier élément d'accouplement (170) et le deuxième élément d'accouplement (175) sont disposés en étant décalés axialement l'une de l'autre. Le premier élément d'accouplement (170) relie le côté sortie d'amortissement (100) au deuxième élément d'accouplement (175). Le deuxième élément d'accouplement (175) relie le premier élément d'accouplement (170) au côté entrée d'amortissement (105).
(DE) Drehmomentübertragungseinrichtung (10), die drehbar um eine Drehachse (5) lagerbar ist, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung (10) einen Reihendämpfer (45) mit einer ersten Dämpfereinheit (70), einer zweiten Dämpfereinheit (75) und einer Koppeleinheit (80) aufweist, wobei die erste Dämpfereinheit (70) eine Dämpferausgangsseite (100) und die zweite Dämpfereinheit (75) eine Dämpfereingangsseite (105) aufweist, wobei die Koppeleinheit (80) zwischen der Dämpferausgangsseite (100) und der der Dämpfereingangsseite (105) angeordnet ist, wobei die Koppeleinheit (80) ein erstes Koppelteil (170) und ein zweites Koppelteil (175) aufweist, wobei das erste Koppelteil (170) und das zweite Koppelteil (175) axial versetzt zueinander angeordnet sind, wobei das erste Koppelteil (170) die Dämpferausgangsseite (100) mit dem zweiten Koppelteil (175) verbindet, wobei das zweite Koppelteil (175) das erste Koppelteil (170) mit der Dämpfereingangsseite (105) verbindet.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)