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1. (WO2018218340) SYSTÈME D'ARTICULATION POUR VÉHICULES ROUTIERS COMMERCIAUX
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N° de publication : WO/2018/218340 N° de la demande internationale : PCT/CA2018/050604
Date de publication : 06.12.2018 Date de dépôt international : 24.05.2018
CIB :
B60D 5/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
D
LIAISONS POUR VÉHICULES
5
Passerelles de liaison pour véhicules accouplés, p.ex. du type "à soufflet"
Déposants :
PANTERO TECHNOLOGIES INC. [CA/CA]; 1100-1200 avenue McGill College Montréal, Québec H3B 4G7, CA
Inventeurs :
RAYMOND, Jean; CA
Mandataire :
NORTON ROSE FULBRIGHT CANADA LLP S.E.N.C.R.L., S.R.L.; Suite 2500 1 Place Ville-Marie Montréal, Québec H3B 1R1, CA
Données relatives à la priorité :
62/512,33430.05.2017US
Titre (EN) ARTICULATION SYSTEM FOR COMMERCIAL ROAD VEHICLES
(FR) SYSTÈME D'ARTICULATION POUR VÉHICULES ROUTIERS COMMERCIAUX
Abrégé :
(EN) An articulation system (1) for interconnecting first and second vehicle units of an articulated road vehicle comprises a central element (2) including a vertical cylinder with left and right arcuate walls (4) extending between two facing openings. First and second interconnecting structures (5) are joined to the central element (2) and are adapted to be respectively attached to the first and second vehicle units on opposed sides of the central element (2). Each interconnecting structure has a pitch joint member (5a) and a yaw joint member (5b). The pitch joint member (5a) has a frame (7) perpendicular to a longitudinal axis of a corresponding one of the first and second vehicle units and a pitch hinge mechanism (6) at a floor level to interconnect with the corresponding one of the first and second vehicle units. The yaw joint member (5b) has a frame (8) perpendicular to the longitudinal axis of the corresponding one of the first and second vehicle units and left and right arcuate walls juxtaposed to the left and right arcuate walls (4) of the vertical cylinder and rotatable therearound. The frame (7) of the pitch joint member (5a) and the frame (8) of the yaw joint member (5b) are juxtaposed and mechanically linked to jointly form a planar roll joint mechanism.
(FR) Système d'articulation (1) pour relier l'une à l'autre des première et seconde unités de véhicule d'un véhicule routier articulé comprenant un élément central (2) comprenant un cylindre vertical pourvu de parois arquées gauche et droite (4) s'étendant entre deux ouvertures se faisant face. Des première et seconde structures de liaison mutuelle (5) sont reliées à l'élément central (2) et sont conçues pour être respectivement fixées aux première et seconde unités de véhicule sur des côtés opposés de l'élément central (2). Chaque structure de liaison mutuelle comporte un élément de raccord de tangage (5a) et un élément de raccord de lacet (5b). L'élément de raccord de tangage (5a) comporte un cadre (7) perpendiculaire à un axe longitudinal d'une unité des première et seconde unités de véhicule correspondante et un mécanisme d'articulation de tangage (6) à un niveau de plancher pour être relié à l'unité correspondante parmi les première et seconde unités de véhicule. L'élément de raccord de lacet (5b) comporte un cadre (8) perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'unité correspondante parmi les première et seconde unités de véhicule et des parois arquées gauche et droite juxtaposées aux parois arquées gauche et droite (4) du cylindre vertical et pouvant tourner autour de celui-ci. Le cadre (7) de l'élément de raccord de tangage (5a) et le cadre (8) de l'élément de raccord de lacet (5b) sont juxtaposés et mécaniquement liés pour former conjointement un mécanisme d'articulation de rouleau plan.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)