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1. (WO2018203021) PROCEDE D'EXPLOITATION DES MESURES DE PRESSION ET DE TEMPERATURE D'UN PNEUMATIQUE D'UN VEHICULE
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N° de publication : WO/2018/203021 N° de la demande internationale : PCT/FR2018/051145
Date de publication : 08.11.2018 Date de dépôt international : 07.05.2018
CIB :
B60W 50/02 (2012.01) ,B60W 50/029 (2012.01) ,B60W 50/038 (2012.01) ,B60W 30/14 (2006.01) ,B60W 50/14 (2012.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
02
pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p.ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
02
pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p.ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
029
Adaptation aux défaillances ou contournement par solutions alternatives, p.ex. en évitant l'utilisation de parties défaillantes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
02
pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p.ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
038
Limitant les grandeurs d'entrée, puissance, couple ou vitesse
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
14
Régulateur d'allure
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
08
Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
14
Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
Déposants :
COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR/FR]; 12 Cours Sablon 63000 CLERMONT-FERRAND, FR
Inventeurs :
MUHLHOFF, Olivier; FR
DELBAST, Arnaud; FR
FABRE, Aurelien; FR
Mandataire :
ROUSSY, Delphine; FR
Données relatives à la priorité :
175397805.05.2017FR
Titre (EN) METHOD FOR EXPLOITING PRESSURE AND TEMPERATURE MEASUREMENTS OF A VEHICLE TYRE
(FR) PROCEDE D'EXPLOITATION DES MESURES DE PRESSION ET DE TEMPERATURE D'UN PNEUMATIQUE D'UN VEHICULE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for processing inflation defects of a vehicle tyre, the tyre being equipped with sensors for measuring the pressure and the temperature of the internal cavity of said tyre, wherein the pressure and the temperature of the internal cavity of the tyre are measured periodically and as soon as an inflation defect of a tyre is detected, the driver of the vehicle is warned, wherein the driver of the vehicle is also provided with a maximum speed guideline: - which, when the measured inflation pressure of the tyre is greater than or equal to a first threshold inflation pressure value p1, is a first maximum speed guideline value V1; and - which, when the measured inflation pressure of the tyre is less than said first pressure threshold value p1 and greater than or equal to a second pressure threshold value p2, decreases depending on said measured inflation pressure of the tyre.
(FR) Procédé de traitement des anomalies de gonflage d'un pneumatique d'un véhicule, le pneumatique étant équipé de capteurs de mesure de la pression et de la température de la cavité interne dudit pneumatique, dans lequel on mesure périodiquement la pression et la température de la cavité interne du pneumatique et dès qu'une anomalie de gonflage d'un pneumatique est détectée, on signale au conducteur du véhicule une alerte, dans lequel on transmet en outre au conducteur du véhicule une consigne de vitesse maximale: - qui, lorsque la pression de gonflage mesurée du pneumatique est supérieure ou égale à une première valeur seuil de pression de gonflage p1, est une première valeur de consigne de vitesse maximale V1; et - qui, lorsque la pression de gonflage mesuréedu pneumatique est inférieure à ladite première valeur seuil de pression p1 et supérieure ou égale à une deuxième valeur seuil de pression p2, décroit en fonction de ladite pression de gonflage mesuréedu pneumatique.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)