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1. (WO2018202568) DISPOSITIF D'EMBRAYAGE
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N° de publication : WO/2018/202568 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/060834
Date de publication : 08.11.2018 Date de dépôt international : 27.04.2018
CIB :
F16D 25/0638 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
25
Embrayages actionnés par fluide
06
dans lesquels le fluide actionne un piston incorporé dans l'embrayage
062
l'embrayage comportant des surfaces de friction
063
avec organes d'embrayage mobiles exclusivement selon l'axe
0635
avec des surfaces de friction plates, p.ex. des disques
0638
avec plus de deux disques, p.ex. à lamelles multiples
Déposants :
DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart, DE
Inventeurs :
SPERRFECHTER, Stefan; DE
SCHWEITZER, Juergen; DE
BOU ROMANO, Josep,Maria; DE
HAERTER, Tobias; DE
HAHN, Peter; DE
ROMANIAK, Jakub; DE
HUBEL, Hannes; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 004 293.404.05.2017DE
Titre (EN) CLUTCH DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'EMBRAYAGE
(DE) KUPPLUNGSVORRICHTUNG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a clutch device for actuating a clutch (10) of a motor-vehicle transmission, comprising a hydraulic actuating device (11), which is provided for clutch actuation and has, for this purpose, at least a housing element (12) and a clutch piston (15) mounted in the housing element (12), which clutch piston is mounted in the housing element (12) for translation between an idle position and an actuation position, a pressure chamber (16) being arranged between the housing element (12) and the clutch piston (15), the clutch piston (15) being movable at least from the idle position into the actuation piston by the application of an actuation operating medium pressure to said pressure chamber, and comprising a locking mechanism (18), which mechanically locks the clutch piston (15) in the actuation position and has, for this purpose, at least one movably mounted holding element (22, 23) for being brought into the locking position thereof by means of an actuation operating medium pressure, the movably mounted holding element (22, 23) being provided for being brought out of the locking position thereof again by the application of the actuation operating medium pressure.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'embrayage servant à actionner un embrayage (10) d'une boîte de vitesses de véhicule automobile, comprenant un dispositif d'actionnement hydraulique (11) qui est destiné à actionner l'embrayage et comprend à cet effet au moins un élément de carter (12) et un piston d'embrayage (15) monté dans l'élément de carter (12), lequel piston est monté dans l'élément de carter (12) de manière déplaçable entre une position de repos et une position d'actionnement, une chambre de pression (16) étant disposée entre l'élément de carter (12) et le piston d'embrayage (15), chambre de pression dont la sollicitation en pression à l'aide d'un fluide de fonctionnement d'actionnement permet de déplacer le piston d'embrayage (15) au moins de la position de repos à la position d'actionnement, et un mécanisme de verrouillage (18) qui verrouille mécaniquement le piston d'embrayage (15) dans la position d'actionnement et comprend à cet effet au moins un élément de retenue (22, 23) monté de manière mobile qui est destiné à être amené à sa position de verrouillage au moyen d'une pression de fluide de fonctionnement d'actionnement, l'élément de retenue (22, 23) monté de manière mobile étant destiné à être rappelé à partir de sa position de verrouillage par la sollicitation en pression à l'aide du fluide de fonctionnement d'actionnement.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung zur Betätigung einer Kupplung (10) eines Kraftfahrzeuggetriebes, mit einer hydraulischen Betätigungsvorrichtung (11), die zur Kupplungsbetätigung vorgesehen ist und dazu zumindest ein Gehäuseelement (12) und einen in dem Gehäuseelement (12) gelagerten Kupplungskolben (15) aufweist, der zwischen einer Ruhestellung und einer Betätigungsstellung verschiebbar in dem Gehäuseelement (12) gelagert ist, wobei zwischen dem Gehäuseelement (12) und dem Kupplungskolben (15) ein Druckraum (16) angeordnet ist, durch dessen Beaufschlagung mit einem Betätigungsbetriebsmitteldruck der Kupplungskolben (15) zumindest von der Ruhestellung in die Betätigungsstellung verfahren werden kann, und mit einem Verriegelungsmechanismus (18), der den Kupplungskolben (15) in der Betätigungsstellung mechanisch verriegelt und dazu wenigstens ein beweglich gelagertes Halteelement (22, 23) aufweist, das dazu vorgesehen ist, durch einen Betätigungsbetriebsmitteldruck in seine Verriegelstellung gebracht zu werden, wobei das beweglich gelagerte Halteelement (22, 23) dazu vorgesehen ist, durch Beaufschlagung mit dem Betätigungsbetriebsmitteldruck wieder aus seiner Verriegelstellung gebracht zu werden.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)