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1. (WO2018199808) SURFACE AÉRODYNAMIQUE D'UN AÉRONEF
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N° de publication : WO/2018/199808 N° de la demande internationale : PCT/RU2018/000246
Date de publication : 01.11.2018 Date de dépôt international : 19.04.2018
CIB :
B64C 23/06 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
23
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs
06
par génération de tourbillons
Déposants :
НИЗОВ, Сергей Николаевич NIZOV, Sergei Nikolaevich [RU/RU]; RU
Inventeurs :
НИЗОВ, Сергей Николаевич NIZOV, Sergei Nikolaevich; RU
Mandataire :
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА "СОЮЗПАТЕНТ" SOJUZPATENT; Стручков Михаил Николаевич, ул.Мясницкая, 13, стр. 5, Москва, Struchkov Mikhail Nikolaevich Myasnitskaya str., 13, str. 5 Moscow, 101000, RU
Données relatives à la priorité :
201711438525.04.2017RU
Titre (EN) AERODYNAMIC SURFACE OF AN AIRCRAFT
(FR) SURFACE AÉRODYNAMIQUE D'UN AÉRONEF
(RU) АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
Abrégé :
(EN) An aerodynamic surface of an aircraft comprises a main part with a leading and a trailing edge and having an aerodynamic profile, and also vortex generators in the form of teeth having edges along the length thereof. The teeth are mounted on the leading edge of the main part so as to be capable of generating two vortex cores on one tooth. The edges of a tooth adjoin the leading edge of the main part of the aerodynamic surface. The radius of an edge of each tooth along the length of the vortex generator is five times less than the radius of the leading edge of the main part. The main part of the aerodynamic surface has an asymmetrical aerodynamic profile, wherein the teeth are mounted with a deflection towards the smallest degree of curvature of the aerodynamic profile of the main part. The invention is directed towards reducing the aerodynamic resistance at low angles of attack while maintaining an increased load-bearing capacity of the aerodynamic surface by generating of vortex cores adjacent to one of the sides thereof.
(FR) La surface aérodynamique d’un aéronef comprend une partie principale avec des bords d’attaque et de fuite qui possède un profil aérodynamique ainsi que des générateurs de tourbillons sous forme de dents avec des bords sur toute la longueur. Les dents sont montées sur le bord d'attaque de la partie principale de manière à pouvoir générer deux tourbillons pour chaque dent. Les bords de la dent sont adjacents au bord d'attaque de la partie principale de la surface aérodynamique. Le rayon de bord de chaque dans le long du générateur de tourbillon est cinq fois moindre que le bord d'attaque de la partie principale. La partie principale de la surface aérodynamique possède un profil aérodynamique, les dents étant montées avec une déviation dans la sens d'un moindre rayon de courbure du profil aérodynamique de la partie principale. La présente invention vise à réduire la traînée aérodynamique à de faibles angles d’attaque tout en gardant une portance plus élevée de la surface aérodynamique grâce à la génération sur l’un de ses côtés des tourbillons adjacents.
(RU) Аэродинамическая поверхность летательного аппарата содержит основную часть с передней и задней кромками, выполненную с аэродинамическим профилем, а также генераторы вихря в виде зубьев с кромками вдоль длины. Зубья установлены на передней кромке основной части с возможностью генерации двух вихревых жгутов на один зуб. Кромки зуба примыкают к передней кромке основной части аэродинамической поверхности. Радиус кромки каждого зуба вдоль длины генератора вихря в пять раз меньше радиуса передней кромки основной части. Основная часть аэродинамической поверхности выполнена с асимметричным аэродинамическим профилем, при этом зубья установлены с отклонением в сторону меньшей кривизны аэродинамического профиля основной части. Изобретение направлено на уменьшение аэродинамического сопротивления на малых углах атаки с сохранением повышенной несущей способности аэродинамической поверхности за счет генерирования на одной из ее сторон прилегающих вихревых жгутов.
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Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)