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1. (WO2018198866) ÉLÉMENT DE MOTEUR ÉLECTRIQUE, MOTEUR ÉLECTRIQUE, ET DISPOSITIF

Pub. No.:    WO/2018/198866    International Application No.:    PCT/JP2018/015754
Publication Date: Fri Nov 02 00:59:59 CET 2018 International Filing Date: Tue Apr 17 01:59:59 CEST 2018
IPC: H02K 1/27
Applicants: PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MANAGEMENT CO., LTD.
パナソニックIPマネジメント株式会社
Inventors: OKADA Yukihiro
岡田 幸弘
TSUTSUMI Shinichi
堤 慎一
OGAWA Takashi
小川 登史
UEDA Hiroshi
植田 浩司
YOSHIKAWA Yuichi
吉川 祐一
Title: ÉLÉMENT DE MOTEUR ÉLECTRIQUE, MOTEUR ÉLECTRIQUE, ET DISPOSITIF
Abstract:
La présente invention concerne un élément de moteur électrique comprenant un stator et un rotor ayant une pluralité de pôles magnétiques. Le rotor comprend une configuration ayant une polarité magnétique saillante. La configuration ayant la polarité magnétique saillante comprend : une pluralité de trajets de flux magnétique d'axe d permettant de générer un couple d'aimant parmi les composantes de couple de rotation générées par le champ magnétique rotatif à partir du stator ; et une pluralité de trajets de flux magnétique d'axe q permettant de générer un couple de réluctance parmi les composantes de couple de rotation. Une partie de chacun des trajets de flux magnétique d'axe d comprend une partie d'aimant de liaison, et une partie de chacun des trajets de flux magnétique d'axe q comprend la partie d'aimant de liaison ou une partie adjacente qui est différente de la partie d'aimant de liaison et entre en contact avec la partie d'aimant de liaison. Lorsque la ligne étendue de la ligne reliant le centre de la pluralité de pôles magnétiques et le centre de l'axe de rotation du rotor est définie comme axe d et la ligne décalée d'un angle électrique de 90 degrés par rapport à l'axe d et passant par le centre de l'axe de rotation du rotor est définie comme axe q, une direction de magnétisation d'une section principale de partie d'aimant de liaison qui est une section principale de la partie d'aimant de liaison positionnée au niveau d'un site adjacent à l'axe q est un angle parmi les quatre angles au point d'intersection formé par une ligne étendue virtuelle de direction de magnétisation dans la direction de magnétisation et l'axe q. L'angle est une partie d'angle prise en sandwich par un segment d'axe q entre le point d'intersection et la circonférence externe du rotor parmi les segments inclus dans l'axe q et la ligne étendue virtuelle de direction de magnétisation. L'angle de la partie d'angle est compris entre 30 degrés et 150 degrés.