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1. (WO2018197228) BOÎTIER DE CULASSE, PROCÉDÉ POUR LA FABRICATION D'UN BOÎTIER DE CULASSE ET NOYAU DE COULÉE

Pub. No.:    WO/2018/197228    International Application No.:    PCT/EP2018/059387
Publication Date: Fri Nov 02 00:59:59 CET 2018 International Filing Date: Fri Apr 13 01:59:59 CEST 2018
IPC: F02F 1/40
F02F 1/24
F01P 3/14
F01P 3/16
F02F 1/38
Applicants: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors: URZUA TORRES, Paulo
HENN, Michael
BIER, Martin
RUDLOFF, Madlen
Title: BOÎTIER DE CULASSE, PROCÉDÉ POUR LA FABRICATION D'UN BOÎTIER DE CULASSE ET NOYAU DE COULÉE
Abstract:
Boîtier de culasse (30) pour un moteur à combustion interne, qui forme au moins deux cylindres disposés en série, comprenant des ouvertures de réception pour une soupape d’échappement, associées aux cylindres individuels du moteur à combustion interne, comprenant des canaux de gaz d’échappement (46) s’étendant à partir de ces ouvertures de réception des soupapes d’échappement, lesquels sont joints en un canal de sortie de gaz d’échappement (50), et comprenant des canaux de refroidissement (52–74, 78, 80), les canaux de refroidissement (52–74, 78, 80) comprenant un canal de distribution de toit (52), lequel est connecté à un canal de refroidissement d’injecteur (56) prévu pour un assemblage au-dessus d’un cylindre, les canaux de refroidissement d’injecteur (56) étant connectés à une pluralité de canaux de réseau de toit (58) s’étendant dans des directions radiales différentes par rapport à un axe longitudinal de l’ouverture de réception d’injecteur respective, ces canaux de réseau étant connectés directement ou indirectement à au moins deux canaux de collecte de toit (62), lesquels sont disposés sur des côtés différents par rapport à la rangée définie par les canaux de refroidissement d’injecteur (56) et/ou comprennent un canal de distribution à coude (64) qui s’étend le long de la rangée des ouvertures de réception de soupapes d’échappement, le canal de distribution à coude (64) étant connecté à une pluralité de canaux de réseau à coude (66) s’étendant le long des de canaux d’échappement (46), ces canaux étant connectés directement ou indirectement à un canal de collecte à coude (68) qui s’étend le long de la rangée d’ouvertures de réception de soupapes d’échappement.