Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales

1. (WO2018196385) SYSTÈME DE CHARGE SANS FIL À INDUCTION DYNAMIQUE POUR VÉHICULE ET SYSTÈME DE CHARGE DE VÉHICULE

Pub. No.:    WO/2018/196385    International Application No.:    PCT/CN2017/114798
Publication Date: Fri Nov 02 00:59:59 CET 2018 International Filing Date: Thu Dec 07 00:59:59 CET 2017
IPC: H02J 7/00
Applicants: ZONECHARGE WIRELESS POWER TECHNOLOGY CO., LTD.
中惠创智无线供电技术有限公司
Inventors: MA, Banghua
马邦华
JIAO, Lailei
焦来磊
ZHAN, Zhanglei
战张磊
JIANG, Xiaohui
蒋晓慧
Title: SYSTÈME DE CHARGE SANS FIL À INDUCTION DYNAMIQUE POUR VÉHICULE ET SYSTÈME DE CHARGE DE VÉHICULE
Abstract:
L'invention concerne un système de charge sans fil à induction dynamique pour un véhicule et un système de charge d'un véhicule, le système de charge sans fil à induction dynamique comprenant : un capteur de position (12) pour détecter des informations de position de roue concernant un véhicule ; un système de commande de commutation de bobine pour commander l'état d'une bobine de transmission correspondante dans un groupe de bobines de transmission (40) en fonction des informations de position de roue ; une armoire d'alimentation électrique pour fournir de l'énergie électrique en fonction de l'état de la bobine de transmission correspondante dans le groupe de bobines de transmission (40), et pour charger le véhicule ; un compteur côté courant alternatif pour calculer une quantité électrique côté courant alternatif produite par le véhicule passant par chaque zone de charge sans fil, et pour transmettre la quantité électrique côté courant alternatif produite dans chaque zone de charge sans fil à une plateforme en nuage de gestion de charge (50) au moyen d'un module de commande au sol et de transmission à distance (30) ; et la plate-forme en nuage de gestion de charge (50) pour obtenir la quantité électrique côté courant alternatif totale selon la quantité électrique côté courant alternatif produite dans chaque zone de charge sans fil. La présente invention peut éviter le problème d'un véhicule en attente pendant un processus de charge, et peut améliorer la durée de vie de la batterie sans porter une batterie embarquée, ce qui permet de réduire le poids d'une carrosserie de véhicule et d'éviter la pollution secondaire provoquée par le recyclage de la batterie.