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1. (WO2018185390) PROCEDE DE COMMANDE DE COUPLE D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE
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N° de publication : WO/2018/185390 N° de la demande internationale : PCT/FR2018/050574
Date de publication : 11.10.2018 Date de dépôt international : 12.03.2018
CIB :
F02D 41/10 (2006.01) ,F02D 41/12 (2006.01) ,F02D 41/14 (2006.01) ,F02P 5/15 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04
introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
10
pour l'accélération
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04
introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
12
pour la décélération
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14
introduisant des corrections à boucle fermée
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
P
ALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; ESSAI DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
5
Avance ou retard à l'allumage par étincelle électrique; Leur commande
04
automatiquement, en fonction des conditions de travail du moteur, du véhicule ou des conditions atmosphériques
145
utilisant des moyens électriques
15
Traitement numérique des données
Déposants :
PSA AUTOMOBILES SA [FR/FR]; 2-10 Boulevard de l'Europe 78300 Poissy, FR
Inventeurs :
SOUQUET, Romain; FR
GRALL, Sebastien; FR
GALLIENNE, Felix; FR
Mandataire :
BOURGUIGNON, Eric; FR
Données relatives à la priorité :
175283603.04.2017FR
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING THE TORQUE OF A SPARK-IGNITION ENGINE
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DE COUPLE D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for controlling the torque of a spark-ignition engine, mounted on blocks, having combustion ignition means, comprising the steps of: determining a setpoint torque (Cc), determining a preventative torque (Cp) intended to ensure a transition to the setpoint torque (Cc) during acceleration or deceleration, determining an ignition advance, to ensure the preventative torque (Cp), limited by a minimum combustion advance below which the engine is considered to no longer meet a given combustion stability criterion threshold when the engine is operating at a stabilized speed, characterized in that the transition comprises an intermediate phase known as the engine clearance passage phase (Pja, Pjd) corresponding to the time at which the engine comes into abutment with its blocks and during which the ignition advance is allowed to adopt a lower value than the minimum combustion advance.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande de couple d'un moteur à allumage commandé monté sur des cales comportant des moyens d'allumage de la combustion, comprenant les étapes de : détermination d'un couple de consigne (Cc), détermination d'un couple préventif (Cp) destiné à assurer une transition vers le couple de consigne (Cc) lors d'une accélération ou une décélération, détermination d'une avance à l'allumage pour assurer le couple préventif (Cp) limitée par une avance minimale de combustion en deçà de laquelle le moteur est considéré comme ne respectant plus un seuil de critère de stabilité de combustion déterminé lorsque le moteur fonctionne en régime stabilisé, caractérisé en ce que la transition comprend une phase intermédiaire dite de passage des jeux moteur (Pja, Pjd) correspondant au moment où le moteur vient en butée sur ses cales et au cours de laquelle on autorise l'avance à l'allumage à prendre une valeur plus faible que l'avance minimale de combustion.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)