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1. (WO2018177396) CARROSSERIE DE VÉHICULE, ET VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/177396 N° de la demande internationale : PCT/CN2018/081266
Date de publication : 04.10.2018 Date de dépôt international : 30.03.2018
CIB :
B62D 25/08 (2006.01) ,B62D 21/15 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
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Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
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Parties avant ou arrière
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
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Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée
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comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
Déposants :
长城汽车股份有限公司 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国河北省保定市 朝阳南大街2266号 No. 2266 Chaoyang South Ave Baoding, Hebei 071000, CN
Inventeurs :
肖静杰 XIAO, Jingjie; CN
陈妍妍 CHEN, Yanyan; CN
张明召 ZHANG, Mingzhao; CN
宗辉 ZONG, Hui; CN
刘增寿 LIU, Zengshou; CN
董思元 DONG, Siyuan; CN
韩晓旭 HAN, Xiaoxu; CN
李晓英 LI, Xiaoying; CN
王长一 WANG, Changyi; CN
魏巍 WEI, Wei; CN
Mandataire :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Données relatives à la priorité :
201710210141.X31.03.2017CN
Titre (EN) VEHICLE BODY AND VEHICLE
(FR) CARROSSERIE DE VÉHICULE, ET VÉHICULE
(ZH) 车身以及车辆
Abrégé :
(EN) Disclosed are a vehicle body (10000) and a vehicle. The vehicle body (10000) comprises: front longitudinal beams (300); first supports (601), inner ends of the first supports (601) being connected to outer sides of the front longitudinal beams (300); roof side rails (600), front lower ends of the roof side rails (600) being connected to outer ends of the first supports (601); front longitudinal floor beams (500), front ends of the front longitudinal floor beams (500) being connected to rear ends of the front longitudinal beams (300), and the front longitudinal floor beams (500) being constructed to be of a straight line shape; doorsill beams (800), front ends of the doorsill beams (800) being connected to the rear ends of the front longitudinal beams (300); and rear longitudinal floor beams (900). The rear longitudinal floor beams (900) are respectively connected to rear ends of the front longitudinal floor beams (500) and rear ends of the doorsill beams (800), so that the front longitudinal floor beams (500), the doorsill beams (800) and the rear longitudinal floor beams (900) form a force transfer closed-loop structure. By means of arranging the first supports, the front longitudinal floor beams and the doorsill beams, a force can be efficiently and quickly absorbed and decomposed, and a collision force transferred backwards can be effectively dispersed, thus being capable of preventing the vehicle body from being seriously damaged.
(FR) L'invention concerne une carrosserie de véhicule (10000) et un véhicule. La carrosserie de véhicule (10000) comprend : des poutres longitudinales avant (300) ; des premiers supports (601), des extrémités intérieures des premiers supports (601) étant reliées à des côtés extérieurs des poutres longitudinales avant (300) ; des rails latéraux de toit (600), des extrémités inférieures avant des rails latéraux de toit (600) étant reliées aux extrémités extérieures des premiers supports (601) ; des poutres de plancher longitudinales avant (500), des extrémités avant des poutres de plancher longitudinales avant (500) étant reliées à des extrémités arrière des poutres longitudinales avant (300) et les poutres de plancher longitudinales avant (500) étant construites de façon à présenter une forme de ligne droite ; des poutres de seuil de porte (800), des extrémités avant des poutres de seuil de porte (800) étant reliées aux extrémités arrière des poutres longitudinales avant (300) ; et des poutres de plancher longitudinales arrière (900). Les poutres de plancher longitudinales arrière (900) sont respectivement reliées à des extrémités arrière des poutres de plancher longitudinales avant (500) et des extrémités arrière des poutres de seuil de porte (800), de telle sorte que les poutres de plancher longitudinales avant (500), les poutres de seuil de porte (800) et les poutres de plancher longitudinales arrière (900) forment une structure en boucle fermée de transfert de force. Au moyen de l'agencement des premiers supports, des poutres de plancher longitudinales avant et des poutres de seuil de porte, une force peut être absorbée et décomposée efficacement et rapidement et une force de collision transférée vers l'arrière peut être efficacement dispersée, ce qui permet d'empêcher l'endommagement grave de la carrosserie de véhicule.
(ZH) 一种车身(10000)以及车辆,车身(10000)包括:前纵梁(300);第一支架(601),第一支架(601)的内端连接在前纵梁(300)的外侧;上边梁(600),上边梁(600)的前下端连接在第一支架(601)的外端处;前地板纵梁(500),前地板纵梁(500)的前端与前纵梁(300)的后端相连接且前地板纵梁(500)构造为直线形;门槛梁(800),门槛梁(800)的前端与前纵梁(300)的后端相连;后地板纵梁(900),后地板纵梁(900)分别与前地板纵梁(500)的后端和门槛梁(800)的后端相连以使前地板纵梁(500)、门槛梁(800)和后地板纵梁(900)形成传力闭环结构。通过设置第一支架、前地板纵梁和门槛梁,可以高效快速地吸收、分解受力,可以有效分散传递向后方的碰撞力,从而可以避免车身受损严重。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)