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1. (WO2018177358) VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE, SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ASSOCIÉ ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PRODUCTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE ASSOCIÉ

Pub. No.:    WO/2018/177358    International Application No.:    PCT/CN2018/081044
Publication Date: Fri Oct 05 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Fri Mar 30 01:59:59 CEST 2018
IPC: B60K 6/28
B60K 6/40
Applicants: BYD COMPANY LIMITED
比亚迪股份有限公司
Inventors: CHEN, Xinli
陈新立
MU, Jinhui
穆金辉
XU, Boliang
许伯良
YU, Junxin
余俊鑫
Title: VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE, SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ASSOCIÉ ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PRODUCTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE ASSOCIÉ
Abstract:
L'invention concerne un système d'alimentation électrique d'un véhicule électrique hybride, comprenant : un moteur (1) utilisé pour délivrer de l'énergie électrique à des roues (7) du véhicule électrique hybride au moyen d'un embrayage (6) ; un moteur électrique (2) utilisé pour délivrer une force d'entraînement aux roues (7) du véhicule électrique hybride ; une batterie d'alimentation électrique (3) utilisée pour alimenter en électricité le moteur électrique (2) ; un convertisseur CC-CC (4) ; une batterie de stockage basse tension (20) connectée au convertisseur CC-CC (4) ; un moteur secondaire (5) connecté au moteur (1), le moteur secondaire (5) étant connecté séparément au moteur électrique (2), au convertisseur CC-CC (4) et à la batterie d'alimentation électrique (3), et le moteur secondaire (5) étant entraîné par le moteur (1) pour produire de l'énergie électrique ; et un module de commande (101) utilisé pour obtenir une valeur de SOC de la batterie d'alimentation électrique (3), une valeur de SOC de la batterie de stockage basse tension (20) et la puissance produite maximale admissible du moteur secondaire (5), et pour déterminer s'il faut ou non charger la batterie d'alimentation électrique (3) et/ou la batterie de stockage basse tension (20) en fonction de la valeur de SOC de la batterie d'alimentation électrique (3), de la valeur de SOC de la batterie de stockage basse tension (20) et de la puissance produite maximale admissible du moteur secondaire (5). Le système d'alimentation électrique du véhicule électrique hybride peut maintenir l'équilibre électrique à faible vitesse et la fluidité à faible vitesse du véhicule, assurer que le moteur électrique entraîne le véhicule pour fonctionner normalement et assure les demandes en énergie électrique des dispositifs électriques basse tension, ainsi qu'assurer que le véhicule peut rouler dans un mode de carburant pur afin d'augmenter le kilométrage du véhicule lorsque le moteur secondaire arrête la production d'énergie électrique et que la batterie d'alimentation électrique est en défaillance ou est de faible puissance. L'invention concerne également un véhicule électrique hybride, un procédé de commande de production d'énergie électrique associé et un support d'informations lisible par ordinateur.