WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Options
Langue d'interrogation
Stemming/Racinisation
Trier par:
Nombre de réponses par page
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/164071 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/008391
Date de publication : 13.09.2018 Date de dépôt international : 05.03.2018
CIB :
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11
Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11
Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
13
caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
Déposants : THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.[JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
Inventeurs : SUZUKI Yuhei; JP
Mandataire : SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
HIRUMA, Takayoshi; JP
SAKAIZAWA, Masao; JP
Données relatives à la priorité :
2017-04192406.03.2017JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé :
(EN) Provided is a pneumatic tire that is suitable for use as a tire for traveling on unpaved roads and that improves traveling performance on unpaved roads. Center blocks 10, which are provided in a center region of a tread section 1, are arrayed so as to form a pair of center blocks 10 between which there are interposed inclined grooves 30 that extend in an inclined direction with respect to a tire circumferential direction. The center blocks 10 are made to extend so as to straddle a tire equator CL from one side to the other side of the tire equator CL. Notches 11, which are each composed of a first wall 11a and a second wall 11b connected to each other in a V shape, are provided in treads in each center block CL. The first walls 11a are made to extend at an angle within ±20° with respect to the tire circumferential direction; the second walls 11b are made to extend at an angle of ±10° with respect to a tire width direction; and third walls 21 that each face a notch 11 of a shoulder block 20 provided in a shoulder region of the tread section 1 are made to extend at an angle within ±5° with respect to a straight line A that connects an end point P1 of the first wall 11a on the shoulder block 20 side and an end point P2 of the second wall 11b on the shoulder block 20 side.
(FR) L'invention concerne un pneu qui convient à une utilisation en tant que pneu destiné à se déplacer sur des routes non pavées et qui améliore l'efficacité de déplacement sur des routes non pavées. Des blocs centraux (10), qui sont disposés dans une région centrale d'une section de bande de roulement (1), sont disposés en réseau de manière à former une paire de blocs centraux (10) entre lesquels se trouvent des rainures inclinées (30) qui s'étendent dans une direction inclinée par rapport à la direction circonférentielle de pneu. Les blocs centraux (10) sont conçus pour s'étendre de manière à chevaucher l'équateur du pneu (CL) d'un côté à l'autre côté de l'équateur du pneu (CL). Des encoches (11), qui sont chacune composées d'une première paroi (11a) et d'une deuxième paroi (11b) reliées l'une à l'autre sous une forme de V, sont disposées dans des bandes de roulement dans chaque bloc central (CL). Les premières parois (11a) sont conçues pour s'étendre selon un angle de ± 20° par rapport à la direction circonférentielle du pneu ; les deuxièmes parois (11b) sont conçues pour s'étendre selon un angle de ± 10° par rapport au sens de la largeur du pneu ; des troisièmes parois (21) qui font chacune face à une encoche (11) d'un bloc d'épaulement (20) disposé dans une région d'épaulement de la section de bande de roulement (1) sont conçues pour s'étendre selon un angle de ± 5° par rapport à une ligne droite (A) qui relie un point d'extrémité (P1) de la première paroi (11a) sur le côté du bloc d'épaulement (20) à un point d'extrémité (P2) de la deuxième paroi (11b) sur le côté du bloc d'épaulement (20).
(JA) 未舗装路走行用タイヤとして好適な空気入りタイヤであって、未舗装路での走行性能を向上した空気入りタイヤを提供する。トレッド部1のセンター領域に設けられたセンターブロック10をタイヤ周方向に対して傾斜して延びる傾斜溝30を挟んで対を成すように配列し、各センターブロック10をタイヤ赤道CLの一方側から他方側にタイヤ赤道CLを跨ぐように延在させ、各センターブロックCLにトレッド踏面においてV字状に接続された第一壁11aおよび第二壁11bからなる切り込み11を設け、第一壁11aをタイヤ周方向に対して±20°以内の角度で延在させ、第二壁11bをタイヤ幅方向に対して±10°の角度で延在させ、且つ、トレッド部1のショルダー領域に設けられたショルダーブロック20の切り込み11に対向する第三壁21を、第一壁11aのショルダーブロック20側の端点P1と第二壁11bのショルダーブロック20側の端点P2とを結んだ直線Aに対して±5°以内の角度で延在させる。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)