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1. (WO2018163826) MACHINE DE CONSTRUCTION
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N° de publication : WO/2018/163826 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/006246
Date de publication : 13.09.2018 Date de dépôt international : 21.02.2018
CIB :
E02F 9/20 (2006.01) ,B60K 6/36 (2007.10) ,B60K 6/485 (2007.10) ,B60W 10/10 (2012.01) ,B60W 20/00 (2016.01) ,E02F 9/22 (2006.01) ,F04B 49/06 (2006.01)
E CONSTRUCTIONS FIXES
02
HYDRAULIQUE; FONDATIONS; TERRASSEMENT
F
DRAGAGE; TERRASSEMENT
9
Eléments constitutifs des dragues ou des engins de terrassement, non limités à l'une des catégories couvertes par les groupes E02F3/-E02F7/178
20
Entraînements; Dispositifs de commande
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
36
caractérisés par les transmissions à engrenages
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
42
caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride
48
du type parallèle
485
du type à assistance moteur
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
10
comprenant la commande des boîtes de vitesses
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
20
Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides, c.à d. disposant de plusieurs moteurs primaires n'étant pas tous du même type, p.ex. un moteur électrique et un moteur à combustion interne, tous destinés à la propulsion du véhicule
E CONSTRUCTIONS FIXES
02
HYDRAULIQUE; FONDATIONS; TERRASSEMENT
F
DRAGAGE; TERRASSEMENT
9
Eléments constitutifs des dragues ou des engins de terrassement, non limités à l'une des catégories couvertes par les groupes E02F3/-E02F7/178
20
Entraînements; Dispositifs de commande
22
Entraînements hydrauliques ou pneumatiques
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
04
"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF, POMPES À LIQUIDES OU À FLUIDES COMPRESSIBLES
B
"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF; POMPES
49
Commande des "machines", pompes ou installations de pompage ou mesures de sécurité les concernant non prévues dans les groupes F04B1/-F04B47/179
06
Commande utilisant l'électricité
Déposants :
日立建機株式会社 HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP/JP]; 東京都台東区東上野二丁目16番1号 16-1, Higashiueno 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100015, JP
Inventeurs :
相澤 大輝 AIZAWA Taiki; JP
西川 真司 NISHIKAWA Shinji; JP
柴田 浩一 SHIBATA Kouichi; JP
Mandataire :
特許業務法人広和特許事務所 HIROWA PATENT FIRM; 東京都新宿区西新宿3丁目1番3号 西新宿小出ビル4階 4F., Nishishinjuku Koide Bldg., 1-3, Nishishinjuku 3-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600023, JP
Données relatives à la priorité :
2017-04268907.03.2017JP
Titre (EN) CONSTRUCTION MACHINE
(FR) MACHINE DE CONSTRUCTION
(JA) 建設機械
Abrégé :
(EN) A hydraulic shovel (1) comprises: a hydraulic pump (22) driven by an engine (20); a hydraulic pump electromagnetic proportional valve (24) that adjusts the pump torque of the hydraulic pump (22) in accordance with a pump torque target value (Tp); a hydraulic actuator activated by the discharge pressure of the hydraulic pump (22); a motor generator (30) connected to the engine (20); and a controller (26) that calculates the pump torque target value (Tp). The controller (26) derives a pump torque corrected amount (Qadj) on the basis of the differential (ΔAH) between a current integrated reference value (AH0) and a current integrated value (AH1) obtained by integrating the current value flowing to the motor generator (30) when the hydraulic actuator is driven.
(FR) L'invention concerne une pelle hydraulique (1) qui comprend : une pompe hydraulique (22) entraînée par un moteur (20); une soupape proportionnelle électromagnétique de pompe hydraulique (24) qui règle le couple de pompe de la pompe hydraulique (22) en fonction d'une valeur cible de couple de pompe (Tp); un actionneur hydraulique activé par la pression de refoulement de la pompe hydraulique (22); un moteur-générateur (30) connecté au moteur (20); et un dispositif de commande (26) qui calcule la valeur cible de couple de pompe (Tp). Le dispositif de commande (26) déduit une quantité corrigée de couple de pompe (Qadj) sur la base de la différence (ΔAH) entre une valeur de référence intégrée actuelle (AH0) et une valeur intégrée actuelle (AH1) obtenue par intégration de la valeur actuelle circulant vers le moteur-générateur (30) lorsque l'actionneur hydraulique est entraîné.
(JA) 油圧ショベル(1)は、エンジン(20)により駆動される油圧ポンプ(22)と、ポンプトルク目標値(Tp)に応じて油圧ポンプ(22)のポンプトルクを調整する油圧ポンプ用電磁比例弁(24)と、油圧ポンプ(22)の吐出圧によって作動する油圧アクチュエータと、エンジン(20)に連結された電動発電機(30)と、ポンプトルク目標値(Tp)を演算するコントローラ(26)とを備えている。コントローラ(26)は、油圧アクチュエータを駆動したときに、電動発電機(30)へ流れる電流値を積算した電流積算値(AH1)と電流積算基準値(AH0)との偏差(ΔAH)に基づいて、ポンプトルク補正量(Qadj)を求める。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)