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1. (WO2018163491) DISPOSITIF, PROCÉDÉ ET PROGRAMME DE SURVEILLANCE DE VÉHICULE À CONDUITE AUTOMATIQUE

Pub. No.:    WO/2018/163491    International Application No.:    PCT/JP2017/036704
Publication Date: Fri Sep 14 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Wed Oct 11 01:59:59 CEST 2017
IPC: G08G 1/00
B60R 21/00
B60W 40/08
G08G 1/09
Applicants: OMRON CORPORATION
オムロン株式会社
Inventors: WATANABE, Madoka
渡部 円香
SUGAHARA, Hiroshi
菅原 啓
TAKIZAWA, Koji
滝沢 光司
OKAJI, Kazuyoshi
岡地 一喜
UNO, Michie
鵜野 充恵
Title: DISPOSITIF, PROCÉDÉ ET PROGRAMME DE SURVEILLANCE DE VÉHICULE À CONDUITE AUTOMATIQUE
Abstract:
La présente invention concerne un dispositif de surveillance de véhicule à conduite automatique qui surveille un véhicule à conduite automatique au voisinage d'un véhicule. Le dispositif de surveillance de véhicule à conduite automatique comprend : une unité d'acquisition d'informations d'état de conducteur qui acquiert des informations d'état concernant l'état d'un conducteur ; une unité d'acquisition d'informations de véhicule à conduite automatique qui acquiert des informations de véhicule concernant le véhicule à conduite automatique, les informations de véhicule contenant des informations concernant un véhicule avoisinant qui est présent dans le voisinage du véhicule et des informations déterminant si le véhicule avoisinant est un véhicule à conduite automatique ; une unité de détermination de sensation de crise qui détecte, en fonction des informations d'état, une sensation de crise du conducteur et détermine si la sensation de crise du conducteur est provoquée par le véhicule avoisinant ; et une unité de sortie d'informations de transmission qui produit et fournit, à un dispositif de transmission, des informations de transmission pour donner l'instruction de transmettre des informations de circonstance, qui contiennent les informations de véhicule concernant le véhicule à conduite automatique et les informations de sensation de crise concernant la sensation de crise du conducteur, lorsqu'il est déterminé que la sensation de crise du conducteur est provoquée par le véhicule avoisinant et que le véhicule avoisinant est le véhicule à conduite automatique.