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1. (WO2018163462) SUSPENSION
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N° de publication : WO/2018/163462 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/028586
Date de publication : 13.09.2018 Date de dépôt international : 07.08.2017
CIB :
F16F 9/32 (2006.01) ,F16F 9/084 (2006.01) ,F16J 3/02 (2006.01) ,F16J 15/52 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9
Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32
Parties constitutives
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9
Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
06
utilisant à la fois un gaz et un liquide
08
dans une chambre à paroi flexible
084
comprenant un ressort à gaz contenu dans une paroi flexible, la paroi n'étant pas en contact avec le fluide d'amortissement, c.à d. monté sur l'extérieur du cylindre amortisseur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
J
PISTONS; CYLINDRES; RÉCIPIENTS SOUS PRESSION EN GÉNÉRAL; JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ
3
Diaphragmes; Soufflets; Pistons à soufflets
02
Diaphragmes
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
J
PISTONS; CYLINDRES; RÉCIPIENTS SOUS PRESSION EN GÉNÉRAL; JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ
15
Joints d'étanchéité
50
entre organes mobiles l'un par rapport à l'autre, par étanchéité sans surfaces mobiles l'une par rapport à l'autre, p.ex. des garnitures étanches aux fluides pour transmettre un mouvement au travers d'une paroi
52
par soufflets ou diaphragmes d'étanchéité
Déposants :
株式会社ショーワ SHOWA CORPORATION [JP/JP]; 埼玉県行田市藤原町一丁目14番地1 1-14-1, Fujiwara-cho, Gyoda City, Saitama 3618506, JP
Inventeurs :
田中 勝志 TANAKA, Katsushi; JP
吉田 耕二郎 YOSHIDA, Kojiro; JP
Mandataire :
特許業務法人HARAKENZO WORLD PATENT & TRADEMARK HARAKENZO WORLD PATENT & TRADEMARK; 大阪府大阪市北区天神橋2丁目北2番6号 大和南森町ビル Daiwa Minamimorimachi Building, 2-6, Tenjinbashi 2-chome Kita, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300041, JP
Données relatives à la priorité :
2017-04279107.03.2017JP
PCT/JP2017/01400103.04.2017JP
Titre (EN) SUSPENSION
(FR) SUSPENSION
(JA) サスペンション
Abrégé :
(EN) To provide a suspension that prevents the infiltration of dust and for which heat dissipation efficiency of the cylinder is improved. This suspension (1) is equipped with a cylinder (10), a piston rod (20) inserted into the cylinder, and a tubular second diaphragm (70) that rolls in conjunction with displacement of the piston rod with respect to the cylinder. When the suspension contracts, the second diaphragm assumes a convex shape toward the axle side of an outer tube part, and is accommodated in the outer tube part.
(FR) L'invention concerne la fourniture d’une suspension empêchant l'infiltration de poussière et pour laquelle l'efficacité de dissipation de chaleur du cylindre est améliorée. Cette suspension (1) est équipée d'un cylindre (10), d'une tige de piston (20) insérée dans le cylindre, et d'un second diaphragme tubulaire (70) qui roule conjointement avec le déplacement de la tige de piston par rapport au cylindre. Lorsque la suspension se contracte, le second diaphragme adopte une forme convexe vers le côté d'axe d'une partie de tube externe, et est logée dans la partie de tube externe.
(JA) ダストの侵入を防止し、かつシリンダの放熱効率を向上させたサスペンションを実現する。サスペンション(1)は、シリンダ(10)と、シリンダに挿入されるピストンロッド(20)と、ピストンロッドのシリンダに対する変位に伴い転動する筒状の第2ダイヤフラム(70)とを備えている。第2ダイヤフラムは、サスペンションの収縮時に外筒部の車軸側に向かって凸形状となって外筒部に収容される。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)