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1. (WO2018163420) DISPOSITIF DE COMMANDE DE PROPULSION DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Pub. No.:    WO/2018/163420    International Application No.:    PCT/JP2017/009779
Publication Date: Fri Sep 14 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Sat Mar 11 00:59:59 CET 2017
IPC: H02P 21/18
B60L 9/18
Applicants: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION
三菱電機株式会社
Inventors: NISHIDA, Shota
西田 将太
KATO, Sho
加藤 将
Title: DISPOSITIF DE COMMANDE DE PROPULSION DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Abstract:
Selon l'invention, un dispositif de commande de propulsion de véhicule électrique comprend : un convertisseur de puissance permettant d'appliquer une tension CA à une machine à induction ; et une unité de commande permettant de commander le convertisseur de puissance en fonction d'une commande de fonctionnement externe. L'unité de commande est pourvue d'une première unité de calcul et d'une deuxième unité de calcul. La première unité de calcul (9) calcule une commande de tension d'axe des d (Vd*1) et une commande de tension d'axe des q (Vq*1) pour le convertisseur de puissance et un flux magnétique primaire φds et un flux magnétique secondaire φdr de la machine à induction à partir d'informations de courant (id, iq) détectées par la machine à induction et de valeurs de commande de courant (id*1, iq*1) en fonction de la commande de fonctionnement. De plus, la première unité de calcul (9) ajoute ou soustrait le terme d'interférence par la commande de tension d'axe des d (Vd*1) au terme de la commande de tension d'axe des q (Vq*1), pour ainsi calculer une première vitesse ω1 qui est la vitesse en régime non asservi de la machine à induction. La deuxième unité de calcul utilise la première vitesse (ω1) et les flux magnétiques de la machine à induction, qui sont fournis par la première unité de calcul, en tant que valeurs initiales pour calculer une deuxième valeur de commande de tension pour le convertisseur de puissance et une deuxième vitesse qui est la vitesse d'entraînement d'une machine tournante CA.