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1. (WO2018162137) AGENCEMENT DE TRANSMISSION SAILDRIVE
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N° de publication : WO/2018/162137 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/051493
Date de publication : 13.09.2018 Date de dépôt international : 23.01.2018
CIB :
B63H 23/35 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
H
PROPULSION OU GOUVERNE MARINES
23
Transmission de l'énergie de l'appareil de propulsion aux éléments propulsifs
32
Autres parties de la transmission
34
Arbres porte-hélices; Arbres de roues à aubes; Fixation des hélices sur les arbres
35
Freinage ou verrouillage des arbres, c. à d. moyens pour ralentir ou arrêter la rotation des arbres porte-hélices ou pour les empêcher de commencer à tourner
Déposants :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
ZF PADOVA SRL. [IT/IT]; Via Penghe, 48 35030 Caselle di Selvazzano (PD), IT
Inventeurs :
DEPENTORI, Paolo; IT
Données relatives à la priorité :
10 2017 203 979.510.03.2017DE
Titre (EN) SAILDRIVE ARRANGEMENT
(FR) AGENCEMENT DE TRANSMISSION SAILDRIVE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a saildrive arrangement (1) comprising an upper unit (13) to be positioned inside a hull (5) of a sailboat (7) and a lower unit (14) which is arranged to protrude from the bottom (6) of the hull (5). The upper unit (13) comprises an input shaft (4) to be connected to an engine (2) and the lower unit (14) comprises a propeller shaft (9). A brake (15) for locking the rotational movement of the propeller shaft (9) is located in the upper unit (13). The invention further relates to a sailboat (7) with a hull (5) and a saildrive with an engine (2) and a saildrive arrangement (1).
(FR) L'invention porte sur un agencement de transmission saildrive (1) comprenant une unité supérieure (13) destinée à être positionnée à l'intérieur d'une coque (5) d'un voilier (7) et une unité inférieure (14) qui est conçue pour faire saillie depuis le fond (6) de la coque (5). L'unité supérieure (13) comprend un arbre d'entrée (4) destiné à être relié à un moteur (2) et l'unité inférieure (14) comprend un arbre d'hélice (9). Un frein (15) destiné à verrouiller le mouvement de rotation de l'arbre d'hélice (9) est situé dans l'unité supérieure (13). L'invention concerne en outre un voilier (7) doté d'une coque (5) et d'une transmission saildrive et présentant un moteur (2) et un système de transmission saildrive (1).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)