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1. (WO2018160937) COMMUTATION RAPIDE DE PICO-CELLULES DESTINÉE À DES RÉSEAUX DE TRANSIT SANS FIL
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N° de publication : WO/2018/160937 N° de la demande internationale : PCT/US2018/020610
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 02.03.2018
CIB :
H04W 36/02 (2009.01) ,H04W 84/12 (2009.01)
H ÉLECTRICITÉ
04
TECHNIQUE DE LA COMMUNICATION ÉLECTRIQUE
W
RÉSEAUX DE TÉLÉCOMMUNICATIONS SANS FIL
36
Dispositions pour le transfert ou la resélection
02
Mise en mémoire tampon ou récupération des informations lors de la resélection
H ÉLECTRICITÉ
04
TECHNIQUE DE LA COMMUNICATION ÉLECTRIQUE
W
RÉSEAUX DE TÉLÉCOMMUNICATIONS SANS FIL
84
Topologies de réseau
02
Réseaux pré-organisés hiérarchiquement, p.ex. réseaux de messagerie, réseaux cellulaires, réseaux locaux sans fil [WLAN Wireless Local Area Network] ou boucles locales sans fil [WLL Wireless Local Loop]
10
Réseaux à petite échelle; Réseaux faiblement hiérarchisés
12
Réseaux locaux sans fil [WLAN Wireless Local Area Network]
Déposants :
THE TRUSTEES OF PRINCETON UNIVERSITY [US/US]; 87 Prospect Avenue Princeton, NJ 08544, US
Inventeurs :
JAMIESON, Kyle; US
Mandataire :
WAKIMURA, Mary, Lou; US
CARROLL, Alice, O.; US
PIERCE, N., Scott; US
SMITH, James, M.; US
BROOK, David, E.; US
Données relatives à la priorité :
62/466,47903.03.2017US
Titre (EN) RAPID PICOCELL SWITCHING FOR WIRELESS TRANSIT NETWORKS
(FR) COMMUTATION RAPIDE DE PICO-CELLULES DESTINÉE À DES RÉSEAUX DE TRANSIT SANS FIL
Abrégé :
(EN) Disclosed is a design and implementation of a Wi-Fi based network (e.g., roadside hotspot network designed to operate at vehicular speeds and picocell, meter-sized, cells). The disclosed access points (APs) make delivery decisions to the vehicular clients they serve at millisecond-level granularities, exploiting path diversity in roadside networks. In order to accomplish this, buffer management algorithms are employed that allow participating APs to manage each other's queues, rapidly quenching each other's transmissions and flushing each other's queues. An example embodiment of the disclosed approach employs an eight- AP network alongside a nearby road, and was evaluated with mobile clients moving at up to 25 mph. Depending on mobility speed, the disclosed approach achieves a 2.4-4.7 times TCP throughput improvement over a baseline fast handover protocol that captures the state of the art in Wi-Fi roaming, the IEEE 802.11k and 802.11r standards.
(FR) La présente invention concerne une conception et une mise en œuvre d'un réseau basé sur la technologie Wi-Fi (par ex., un réseau de point d'accès sans fil de bord de route conçu afin de fonctionner à des vitesses de véhicule et des pico-cellules, de taille de compteur, des cellules). Les points d'accès (AP) décrits par la présente invention établissent des décisions de livraison aux clients de véhicules qu'ils servent à des granularités de niveau de milliseconde, exploitant la diversité de chemins dans des réseaux de bord de route. Pour ce faire, des algorithmes de gestion de tampon sont utilisés, ces derniers autorisent des AP participants à gérer d'autres files d'attente, d'éteindre rapidement les autres transmissions et de vider les autres files d'attente. Un mode de réalisation donné à titre d'exemple de l'approche décrite utilise un réseau à huit points d'accès (AP) le long d'une route proche, et a été évalué avec des clients mobiles se déplaçant jusqu'à 25 mph. En fonction de la vitesse de mobilité, l'approche décrite permet d'obtenir une amélioration du débit TCP 2.4-4.7 fois sur un protocole de transfert intercellulaire rapide de ligne de base qui capture l'état de la technique en itinérance Wi-Fi, les normes IEEE 802.11k et 802.11r.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)