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1. (WO2018159211) VÉHICULE DE TRAVAIL ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
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N° de publication : WO/2018/159211 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/003584
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 02.02.2018
CIB :
E02F 9/20 (2006.01) ,B60K 20/02 (2006.01) ,G05G 9/047 (2006.01)
E CONSTRUCTIONS FIXES
02
HYDRAULIQUE; FONDATIONS; TERRASSEMENT
F
DRAGAGE; TERRASSEMENT
9
Eléments constitutifs des dragues ou des engins de terrassement, non limités à l'une des catégories couvertes par les groupes E02F3/-E02F7/178
20
Entraînements; Dispositifs de commande
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
20
Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des boîtes de changement de vitesses
02
des moyens de déclenchement
G PHYSIQUE
05
COMMANDE; RÉGULATION
G
DISPOSITIFS OU SYSTÈMES DE COMMANDE DANS LA MESURE OÙ ILS SONT CARACTÉRISÉS PAR DES PARTICULARITÉS MÉCANIQUES UNIQUEMENT
9
Mécanismes de commande manuelle équipés d'un seul organe de commande travaillant avec plusieurs organes commandés, p.ex. en sélection ou simultanément
02
l'organe de commande étant manœuvré de différentes manières indépendantes, chacune de ces manœuvres individuelles entraînant un seul organe commandé
04
dans lesquels la manœuvre de l'organe de commande peut être effectuée de plusieurs manières simultanément
047
l'organe de commande étant manœuvré à la main autour d'axes orthogonaux, p.ex. manches à balai
Déposants :
株式会社小松製作所 KOMATSU LTD. [JP/JP]; 東京都港区赤坂二丁目3番6号 2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1078414, JP
Inventeurs :
萩原 宏仁 HAGIWARA, Hirohito; JP
米 俊宏 YONE, Toshihiro; JP
池田 直人 IKEDA, Naoto; JP
Mandataire :
特許業務法人深見特許事務所 FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.; 大阪府大阪市北区中之島三丁目2番4号 中之島フェスティバルタワー・ウエスト Nakanoshima Festival Tower West, 2-4, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
Données relatives à la priorité :
2017-04051203.03.2017JP
Titre (EN) WORK VEHICLE AND CONTROL METHOD
(FR) VÉHICULE DE TRAVAIL ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
(JA) 作業車両および制御方法
Abrégé :
(EN) A work vehicle comprises: an operation device; a transmission having a plurality of speed stages; and a controller that performs a control for switching the speed stage of the transmission to the switching maximum stage or lower on the basis of the speed of the work vehicle. The controller performs a setting on the operation device for raising the switching maximum stage by one stage on the basis of a first operation being performed. The controller performs, on the basis of a second operation that differs from the first operation being performed on the operation device, a control for changing the switching maximum stage from a first switching maximum stage immediately before a second operation is performed to a second switching maximum stage. The second switching maximum stage is two or more stages higher than the first switching maximum stage.
(FR) La présente invention concerne un véhicule de travail qui comprend : un dispositif d'actionnement ; une transmission qui comporte une pluralité d'étages de vitesse ; et un dispositif de commande qui effectue une commande pour commuter l'étage de vitesse de la transmission à l'étage de commutation maximum ou plus bas sur la base de la vitesse du véhicule de travail. Le dispositif de commande effectue un réglage sur le dispositif d'actionnement pour élever l'étage de commutation maximum d'un étage sur la base d'une première opération effectuée. Le dispositif de commande effectue, sur la base d'une seconde opération qui diffère de la première opération effectuée sur le dispositif d'actionnement, une commande pour changer l'étage de commutation maximum d'un premier étage maximum de commutation immédiatement avant qu'une seconde opération soit effectuée à un second étage de commutation maximum. Le second étage de commutation maximum est situé au moins deux étages plus hauts que le premier étage de commutation maximum.
(JA) 作業車両は、操作装置と、複数の速度段を有する変速機と、作業車両の車速に基づいて変速機の速度段を切替上限段以下に切り替える制御を行うコントローラとを備える。コントローラは、操作装置に対して、第1の操作が行われたことに基づき、切替上限段を1段上げる設定を行う。コントローラは、操作装置に対して第1の操作とは異なる第2の操作が行われたことに基づき、切替上限段を、第2の操作が行われる直前の第1の切替上限段から、第2の切替上限段に変更する制御を行う。第2の切替上限段は、第1の切替上限段よりも少なくとも2段以上高い。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)