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1. (WO2018158340) BOÎTIER DE BATTERIE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CELUI-CI
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N° de publication : WO/2018/158340 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/054974
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 28.02.2018
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 13.09.2018
CIB :
H01M 2/10 (2006.01) ,B65D 25/04 (2006.01) ,B60K 1/04 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
01
ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
M
PROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
2
Détails de construction ou procédés de fabrication des parties non actives
10
Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
65
MANUTENTION; EMBALLAGE; EMMAGASINAGE; MANIPULATION DES MATÉRIAUX DE FORME PLATE OU FILIFORME
D
RÉCEPTACLES POUR L'EMMAGASINAGE OU LE TRANSPORT D'OBJETS OU DE MATÉRIAUX, p.ex. SACS, TONNEAUX, BOUTEILLES, BOÎTES, BIDONS, CAISSES, BOCAUX, RÉSERVOIRS, TRÉMIES OU CONTENEURS D'EXPÉDITION; ACCESSOIRES OU FERMETURES POUR CES RÉCEPTACLES; ÉLÉMENTS D'EMBALLAGE; PAQUETS
25
Parties constitutives des autres genres ou types de réceptacles rigides ou semi-rigides
02
Garnitures internes
04
Cloisonnements
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
1
Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
04
des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
Déposants :
KIRCHHOFF AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Am Eckenbach 10 - 14 57439 Attendorn, DE
Inventeurs :
GÜNTHER, Alexander; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 104 359.402.03.2017DE
Titre (EN) BATTERY HOUSING AND METHOD FOR PRODUCING SAME
(FR) BOÎTIER DE BATTERIE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CELUI-CI
(DE) BATTERIEGEHÄUSE SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES SOLCHEN
Abrégé :
(EN) A battery housing for a vehicle driven by an electric motor comprises a trough-like housing part (1) and a cover part (18) for closing the housing part (1). The trough-like structure (6) of the housing part (1) is formed by a peripheral wall (10) and a base (5) interconnecting the walls (10). A compartment structure (7), formed by at least one longitudinal strut (8) and at least one transverse strut (9) connected to the longitudinal strut (8) while forming a node, for holding battery modules is inserted in the trough-like structure (6). The compartment structure (7) comprises tolerance-compensating elements (11) for compensating tolerances of the strut (8, 9) and/or of the internal dimensions of the trough-like structure (6). A tolerance-compensating element (11) having a longitudinal strut seat (16) and a transverse strut seat (15) is involved in the node formation between a transverse strut (9) and a longitudinal strut (8). Each longitudinal strut seat (16) and each transverse strut seat (15) is bordered by two mutually spaced connecting extensions (14), each of which engage in a corner of the respective node between the transverse strut (9) and the longitudinal strut (8). Said connecting extensions (14) are molded onto a connecting plate (12) which acts as a cover support element and are each connected to a lateral face of the longitudinal strut (8) and to a lateral face of a transverse strut (9) by means of a joining process. The invention further relates to a tolerance-compensating element for said battery housing and to a method for fitting tolerance-compensating elements during the production of a battery housing.
(FR) Un boîtier de batterie destiné à un véhicule entraîné par un moteur électrique comprend un élément de boîtier (1) en forme de cuvette et un élément formant couvercle (18) destiné à fermer l’élément de boîtier (1). La structure en cuvette (6) de l’élément de boîtier (1) est formée par une paroi périphérique (10) et un fond (5) reliant les parois (10). Un compartiment (7) destiné à recevoir des modules de batterie, qui est formé par au moins une membrure longitudinale (8) et au moins une membrure transversale (9) reliée à la membrure longitudinale (8) en formant un nœud, est inséré dans la structure en cuvette (6). Le compartiment (7) comporte des éléments de compensation de tolérance (11) destinés à compenser les tolérances des membrures (8, 9) et/ou les dimensions intérieures de la structure en cuvette (6). Un élément de compensation de tolérance (11), comportant un logement de membrure longitudinale (16) et un logement de membrure transversale (15), contribue à former un nœud entre une membrure transversale (9) et une membrure longitudinale (8). Le logement de membrure longitudinale (16) et le logement de membrure transversale (15) sont chacun bordés par deux saillies de liaison (14), espacées l’une de l’autre, qui s’engagent chacune dans un coin du nœud respectif entre la membrure transversale (9) et la membrure longitudinale (8), lesquelles saillies de liaison (14) sont rapportés à une plaque de liaison (12) constituant un élément de support de couvercle et sont raccordées chacune à une face latérale de la membrure longitudinale (8) et à une face latérale d’une membrure transversale (9) par un processus d’assemblage. L’invention concerne également un élément de compensation de tolérances destiné à un tel boîtier de batterie et un procédé de montage d’éléments de compensation de tolérances en relation avec la production d’un boîtier de batterie.
(DE) Ein Batteriegehäuse für ein elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug umfasst einen wannenartig ausgebildetes Gehäuseteil (1) und ein Deckelteil (18) zum Verschließen des Gehäuseteils (1). Die Wannenstruktur (6) des Gehäuseteils (1) ist durch eine umlaufende Wand (10) und einen die Wände (10) verbindenden Boden (5) gebildet. In die Wannenstruktur (6) ist ein durch wenigstens eine Längsstrebe (8) und wenigstens eine mit der Längsstrebe (8) unter Ausbildung eines Knotens verbundenen Querstrebe (9) ein Gefache (7) zur Aufnahme von Batteriemodulen eingesetzt, wobei das Gefache (7) Toleranzausgleichselemente (11) zur Kompensation von Toleranzen der Strebe (8, 9) und/oder der Innenmaße der Wannenstruktur (6) aufweist. An der Knotenbildung zwischen einer Querstrebe (9) und einer Längsstrebe (8) ist ein Toleranzausgleichselement (11) mit einer Längsstrebenaufnahme (16) und einer Querstrebenaufnahme (15) beteiligt, wobei die Längsstrebenaufnahme (16) und die Querstrebenaufnahme (15) durch jeweils zwei voneinander beabstandete Verbindungsfortsätze (14) eingefasst sind, von denen jeder in eine Eckausbildung des jeweiligen Knotens zwischen der Querstrebe (9) und der Längsstrebe (8) eingreift, welche Verbindungsfortsätze (14) an eine ein Deckelstützelement darstellende Anbindungsplatte (12) angeformt und jeweils an eine Seitenfläche der Längsstrebe (8) und an einer Seitenfläche einer Querstrebe (9) durch einen Fügeprozess angeschlossen sind. Beschreiben ist des Weiteren ein Toleranzausgleichselement für ein solches Batteriegehäuse sowie ein Verfahren zum Montieren von Toleranzausgleichselementen im Zusammenhang mit der Herstellung eines Batteriegehäuses.
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)