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1. (WO2018158076) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE COMMUTATION DE COURSE DE SOUPAPE D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/158076 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/053570
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 13.02.2018
CIB :
F02D 41/00 (2006.01) ,F02B 37/18 (2006.01) ,F02D 13/02 (2006.01) ,F02D 41/14 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12
Commande des pompes
18
par dérivation des gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
13
Réglage de la puissance du moteur par variation des caractéristiques de fonctionnement de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement, p.ex. réglage de la durée d'admission ou d'échappement
02
pendant la marche du moteur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14
introduisant des corrections à boucle fermée
Déposants : CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH[DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover, DE
Inventeurs : BURKHARDT, Thomas; DE
DINGL, Jürgen; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 203 213.828.02.2017DE
Titre (EN) METHOD AND DEVICE FOR VALVE TRAVEL SWITCHING CONTROL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE COMMUTATION DE COURSE DE SOUPAPE D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VENTILHUBUMSCHALTSTEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method and to a device for valve travel switching control of an internal combustion engine, which is charged by a turbocharger having a waste gate valve. In the valve travel switching control according to the invention, the following steps are carried out: - determining the current sensitivity of the charge pressure at a current operating point, at which a current valve travel, a current waste gate valve position and a current charge pressure are present, relative to changes to the waste gate valve position, - determining the minimum valve travel required to set a desired operating point, taking into account the determined current sensitivity of the charge pressure, and - switching the valve travel if the minimum valve travel required for setting the internal combustion engine in an extended desired operating point range differs from the current valve travel. Said measures increase the fuel-saving operating range of the internal combustion engine.
(FR) L’invention concerne un procédé et un dispositif de commande de commutation de course de soupape d’un moteur à combustion interne qui est suralimenté par un turbocompresseur de gaz d’échappement muni d’une soupape de gaz d’échappement. Cette commande de commutation de course de soupape comporte les étapes suivantes : - la détermination de la sensibilité réelle de la pression de suralimentation à un point de fonctionnement actuel dans lequel une course de soupape actuelle, une position de soupape de gaz d’échappement actuelle et une pression de suralimentation actuelle sont présentes par rapport aux variations de la position de soupape de gaz d’échappement, - la détermination de la course de soupape minimale, requise pour régler un point de fonctionnement souhaité, avec prise en compte de la sensibilité actuelle déterminée de la pression de suralimentation et - la commutation de la course de la soupape, lorsque la course de la soupape minimale, requise pour régler le moteur à combustion interne de manière étendue du point de fonctionnement souhaité, diffère de la course de soupape actuelle. Ces mesures augmentent la plage de fonctionnement du moteur à combustion interne tout en économisant le carburant.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ventilhubumschaltsteuerung eines Verbrennungsmotors, der von einem eine Wastegateklappe aufweisenden Abgasturbolader aufgeladen wird. Bei dieser Ventilhubumschaltsteuerung werden folgende Schritte durchgeführt: - Ermittlung der aktuellen Empfindlichkeit des Ladedrucks in einem aktuellen Betriebspunkt, in welchem ein aktueller Ventilhub, eine aktuelle Wastegateklappenposition und ein aktueller Ladedruck vorliegen, gegenüber Veränderungen der Wastegateklappenposition, - Ermittlung des zur Einstellung eines gewünschten Betriebspunktes minimal notwendigen Ventilhubs unter Berücksichtigung der ermittelten aktuellen Empfindlichkeit des Ladedrucks und - Umschaltung des Ventilhubs, wenn sich der zur Einstellung des Verbrennungsmotors ausgeweitet des gewünschten Betriebspunktes minimal notwendige Ventilhub vom aktuellen Ventilhub unterscheidet. Durch diese Maßnahmen wird der kraftstoffsparende Betriebsbereich des Verbrennungsmotors vergrößert.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)