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1. (WO2018158040) PROCEDE DE COMMANDE D'UN CHARGEUR EMBARQUE DE BATTERIE AUTOMOBILE, CONNECTE A UN RESEAU D'ALIMENTATION ELECTRIQUE MONOPHASE OU TRIPHASE
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N° de publication : WO/2018/158040 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/052758
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 05.02.2018
CIB :
H02J 7/00 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,H02J 7/02 (2016.01)
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
J
CIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
7
Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11
Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
18
utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
J
CIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
7
Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
02
pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
Déposants :
RENAULT S.A.S [FR/FR]; 13-15 quai Le Gallo 92100 BOULOGNE-BILLANCOURT, FR
Inventeurs :
KONATE, Christophe; FR
DURAND, Jerome; FR
Mandataire :
RENAULT S.A.S; 1 avenue du golf Sce 00267 - TCR GRA 2 36 78084 GUYANCOURT CEDEX, FR
Données relatives à la priorité :
175169202.03.2017FR
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING AN ON-BOARD AUTOMOBILE BATTERY CHARGER CONNECTED TO A SINGLE-PHASE OR THREE-PHASE ELECTRICAL POWER SUPPLY NETWORK
(FR) PROCEDE DE COMMANDE D'UN CHARGEUR EMBARQUE DE BATTERIE AUTOMOBILE, CONNECTE A UN RESEAU D'ALIMENTATION ELECTRIQUE MONOPHASE OU TRIPHASE
Abrégé :
(EN) Method for controlling an on-board automobile battery charger that is connected to an electrical power supply network (2) and provided with a filter comprising three capacitors (C1, C2, C3) that are each connected by one plate to one phase of the charger and connected together by their other plate, with a controlled relay (SN) that is configured to connect one phase to the neutral, and with a three-phase relay (8) that is configured to interrupt the flow of a current through each phase; it is determined whether a first set of conditions is met and, if so, it is determined that the charger is connected to a three-phase electrical power supply network (2) and charging of the battery (4) is initiated; if not, it is determined whether the electrical power supply network (2) is a single-phase network and, if so, charging of the battery (4) is initiated; if not, it is determined that the network is unknown, charging is prevented and an error signal is issued.
(FR) Procédé de commande d'un chargeur de batterie automobile, embarqué et connecté à un réseau d'alimentation électrique (2) et muni d'un filtre comprenant t rois condensateurs (C1, C2, C3) connectés chacun par une armature à une phase du chargeur, et connectés ensemble par leur autre armature, d'un relais commandé (SN) configuré pour connecter une phase au neutre, et d'un relais triphasé (8) configuré pour interrompre la circulation d'un courant dans chaque phase, on détermine si un premier ensemble de conditions est satisfait, si tel est le cas, on détermine que le chargeur est connecté à un réseau d'alimentation électrique (2) triphasé et on démarre la charge de la batterie (4), si tel n'est pas le cas, on détermine si le réseau d'alimentation électrique (2) est un réseau monophasé, si tel est le cas, on démarre la charge de la batterie (4), si tel n'est pas le cas, on détermine que le réseau est inconnu, on interdit une charge et on émet un signal d'erreur.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)