Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018158033) DISPOSITIF DE TRANSMISSION POUR UNE BOÎTE DE VITESSE D'UN VÉHICULE OU SIMILAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/158033 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/052623
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 02.02.2018
CIB :
F16F 15/134 (2006.01) ,B60K 6/40 ,F16F 15/14 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10
Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12
utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
131
le système en rotation comprenant deux masses giratoires ou plus
133
utilisant comme organes élastiques des ressorts, p.ex. des ressorts métalliques
134
des ressorts enroulés
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
40
caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10
Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
14
utilisant des masses en oscillation libre tournant avec le système
Déposants :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
Inventeurs :
MATSCHAS, Steffen; DE
ROSKE, Michael; DE
UNSELD, Bernd; DE
DÖGEL, Thomas; DE
ORLAMÜNDER, Andreas; DE
ROSEMEIER, Thomas; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 203 459.902.03.2017DE
Titre (EN) TRANSMISSION ARRANGEMENT FOR A TRANSMISSION OF A VEHICLE OR THE LIKE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION POUR UNE BOÎTE DE VITESSE D'UN VÉHICULE OU SIMILAIRE
(DE) GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN GETRIEBE EINES FAHRZEUGS ODER DERGLEICHEN
Abrégé :
(EN) The invention relates to a transmission arrangement (1), comprising a separating housing element (2), which is designed to subdivide the transmission arrangement (1) into at least one wet chamber (NR) and at least one dry chamber (TR), at least one torsion damper (3) for damping torsional vibrations, at least one disconnection device (4) for disconnecting the torque flow of a drive from a transmission input shaft of the transmission, and a damper device (6), wherein the damper device (6) is arranged in the torque flow between the secondary side of the at least one torsion damper (3) and the primary side of the disconnection device (4), wherein at least one torsion damper (3) is arranged in the dry chamber (TR) and at least one disconnection device (4) is arranged in the wet chamber (NR), and wherein an attachment device for an electric motor is provided, which is arranged in the radial direction above the least one of the devices (6, 4), in the same axial plane.
(FR) Dispositif de transmission pour une boîte de vitesse d’un véhicule ou similaire. L’invention concerne un dispositif de transmission (1) comprenant un élément de carter de séparation (2), lequel est formé pour diviser le dispositif de transmission (1) en au moins une chambre humide (NR) et au moins une chambre sèche (TR), au moins un amortisseur de torsion (3) pour l’amortissement de vibrations de torsion, au moins un dispositif de séparation (4) pour la séparation du flux de couple d’un entraînement d’un arbre d’entrée de boîte de vitesse de la boîte de vitesse, et un dispositif réducteur (6), le dispositif réducteur (6) étant disposé dans le flux de couple entre le côté secondaire de l’au moins un amortisseur de torsion (3) et le côté primaire du dispositif de séparation (4), l’au moins un amortisseur de torsion (3) étant disposé dans la chambre sèche (TR) et l’au moins un dispositif de séparation (4) étant disposé dans la chambre humide (NR), et un dispositif de connexion pour une machine électrique étant disposé, lequel est disposé en direction radiale au-dessus d’au moins un des dispositifs (6, 4), dans le même plan axial.
(DE) Getriebeanordnung für ein Getriebe eines Fahrzeugs oder dergleichen Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (1), umfassend ein Trenngehäuseelement (2), welches ausgebildet ist, die Getriebeanordnung (1) in zumindest einen Nassraum (NR) und zumindest einen Trockenraum (TR) zu unterteilen, zumindest einen Torsionsdämpfer (3) zur Dämpfung von Torsionsschwingungen, zumindest eine Trenneinrichtung (4) zur Trennung des Drehmomentflusses eines Antriebs von einer Getriebeeingangswelle des Getriebes, und eine Tilgereinrichtung (6), wobei die Tilgereinrichtung (6) im Drehmomentfluss zwischen der Sekundärseite des zumindest einen Torsionsdämpfers (3) und der Primärseite der Trenneinrichtung (4) angeordnet ist, wobei zumindest ein Torsionsdämpfer (3) in dem Trockenraum (TR) angeordnet ist, und zumindest eine Trenneinrichtung (4) in dem Nassraum (NR) angeordnet ist, und wobei eine Anbindungseinrichtung für eine elektrische Maschine angeordnet ist, die in radialer Richtung oberhalb zumindest einer der Einrichtungen (6,4) in der gleichen axialen Ebene angeordnet ist.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)