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1. (WO2018158021) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/158021 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/052212
Date de publication : 07.09.2018 Date de dépôt international : 30.01.2018
CIB :
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/11 (2006.01) ,B60C 11/12 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
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dans lesquelles la surface en relief des sculptures est composée uniquement d'éléments isolés, p.ex. d'éléments en forme de blocs
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
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caractérisées par l'utilisation d'entailles étroites ou de traits de scie, p.ex. lamelles
Déposants :
CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover, DE
Inventeurs :
SENG, Matthias; DE
DIENSTHUBER, Franz; DE
JACKSTADT, Michael; DE
Mandataire :
FINGER, Karsten; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 203 221.928.02.2017DE
Titre (EN) PNEUMATIC VEHICLE TIRE
(FR) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
(DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
Abrégé :
(EN) The invention relates to a pneumatic vehicle tire having a directional tread, which has center tread lugs (4) in the tread center region and shoulder lugs (5), which lugs (4, 5) are delimited in the circumferential direction by oblique grooves (1), which extend in a V shape relative to each other over the tread width, which oblique grooves each form respective pitches (L, M, K) with the tread lugs (4) and shoulder lugs (5) adjoining the oblique grooves in the circumferential direction, pitches (L, M, K) having at least two different circumferential lengths (lL, lM, lK) being provided, the center tread lugs (4) and the shoulder lugs (5) each being delimited at the tread periphery to the oblique grooves (1) by two lug edges (4', 4'', 5', 5'') extending parallel to each other, and the center tread lugs (4) and the shoulder lugs (5) being provided with incisions (4a, 5aL, 5aM, 5aK). Each center tread lug (4) and each shoulder lug (5) has exactly one incision (4a, 5aL, 5aM, 5aK), which extends parallel to the lug edges (4', 4'', 5', 5'') in a top view and which crosses the center tread lug (4) and the shoulder lug (5). In the pitches (L) having the greatest circumferential length (lL), the incisions (4a, 5aL) extend along the lug center lines. In the pitches (M, K) of other circumferential length(s), the incisions (4a) extending in the center tread lugs (4) are offset relative to the lug center line in the rolling direction (P1) in the case of forward travel and the incisions (5aM, 5aK) extending in the shoulder lugs (5) are offset relative to the lug center line against the rolling direction (P1) in the case of forward travel.
(FR) L’invention concerne un pneumatique de véhicule avec une bande de roulement directionnelle comprenant des blocs profilés centraux (4) dans la partie centrale de la bande de roulement et des blocs d’épaulements (5), ces blocs (4, 5) étant limités, dans la direction circonférentielle et sur la largeur de la bande de roulement, par des rainures obliques (1) s’étendant en forme de V les unes par rapport aux autres, formant avec les blocs profilés centraux (4) et les blocs d’épaulement (5) respectivement un pas (L, M, K), les pas (L, K, M) ayant au moins deux différentes longueurs circonférentielles (lL, lM, lK), les blocs profilés centraux (4) et les blocs d’épaulement (5) étant limités respectivement, à la périphérie de la bande de roulement par rapport aux rainures obliques (1), par deux bords de blocs (4', 4'', 5', 5'') parallèles l’un à l’autre et les blocs profilés centraux (4) et les blocs d’épaulement (5) étant munis d’encoches (4a, 5aL, 5aM, 5aK ). Chaque bloc profilé central (4) et chaque bloc d’épaulements (5) est muni exactement d’une encoche (4a, 5aL, 5aM, 5aK ) s’étendant, vu d'en haut, parallèlement aux bords de blocs (4', 4'', 5', 5'') et traversant le bloc profilé central (4) et le bloc d’épaulements (5), les encoches (4a, 5aL) s’étendant le long de la ligne centrale des blocs dans le pas (L) avec la plus grande longueur circonférentielle (lL), les encoches (4a) s’étendant dans les blocs profilés centraux (4) dans les pas (M, K) avec une autre longueur circonférentielle sont décalées par rapport à la ligne centrale des blocs dans la direction de roulement (P1) lors de la marche avant et les encoches (5aM, 5aK) s’étendant dans les blocs d’épaulements (5) sont décalées par rapport à la ligne centrale de blocs dans la direction opposée à la direction de roulement (P1) lors de la marche avant.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem laufrichtungsgebunden ausgeführten Laufstreifen mit mittleren Profilblöcken (4) im Laufstreifenmittelbereich und mit Schulterblöcken (5), welche Blöcke (4, 5) in Umfangsrichtung von über die Laufstreifenbreite V-förmig zueinander verlaufenden Schrägrillen(1) begrenzt sind, welche mit den in Umfangsrichtung an sie angrenzenden mittleren Profilblöcken (4) und Schulterblöcken (5) jeweils einen Pitch (L, M, K) bilden, wobei Pitches (L, M, K) mit zumindest zwei unterschiedlichen Umfangslängen (lL, lM, lK) vorgesehen sind, wobeidie mittleren Profilblöcke (4) und die Schulterblöcke (5) an der Laufstreifenperipherie zu den Schrägrillen (1) jeweils durch zwei parallel zueinander verlaufende Blockkanten (4', 4'', 5', 5'') begrenzt sind und wobei die mittleren Profilblöcke(4) und die Schulterblöcke (5) mit Einschnitten (4a, 5aL, 5aM, 5aK ) versehen sind. Jeder mittlere Profilblock (4) und jeder Schulterblock (5) ist mit genau einem in Draufsicht parallel zu den Blockkanten (4', 4'', 5', 5'') verlaufenden und den mittleren Profilblock(4) und den Schulterblock (5) durchquerenden Einschnitt (4a, 5aL, 5aM, 5aK) versehen, wobei in den Pitches (L) mit der größten Umfangslänge (lL) die Einschnitte (4a, 5aL) entlang der Blockmittelinien verlaufen,wobei die in den Pitches (M, K) sonstiger Umfangslänge(n) die in den mittleren Profilblöcken (4) verlaufenden Einschnitte (4a) gegenüber der Blockmittellinie in die Abrollrichtung (P1) bei Vorwärtsfahrt und die in den Schulterblöcken (5) verlaufenden Einschnitte (5aM, 5aK) gegenüber der Blockmittellinie gegen die Abrollrichtung (P1) bei Vorwärtsfahrt versetzt sind.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)