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1. (WO2018146885) PNEU ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
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N° de publication : WO/2018/146885 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/040960
Date de publication : 16.08.2018 Date de dépôt international : 14.11.2017
CIB :
B60C 5/00 (2006.01) ,B29C 33/02 (2006.01) ,B29C 33/58 (2006.01) ,B29D 30/06 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
5
Pneumatiques ou chambres intérieures gonflables
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29
TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
C
FAÇONNAGE OU ASSEMBLAGE DES MATIÈRES PLASTIQUES; FAÇONNAGE DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL; POST-TRAITEMENT DES PRODUITS FAÇONNÉS, p.ex. RÉPARATION
33
Moules ou noyaux; Leurs détails ou accessoires
02
comportant des moyens incorporés de chauffage ou de refroidissement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29
TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
C
FAÇONNAGE OU ASSEMBLAGE DES MATIÈRES PLASTIQUES; FAÇONNAGE DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL; POST-TRAITEMENT DES PRODUITS FAÇONNÉS, p.ex. RÉPARATION
33
Moules ou noyaux; Leurs détails ou accessoires
56
Revêtements; Agents de démoulage, de lubrification ou de séparation
58
Application d'agents de démoulage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29
TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
D
FABRICATION D'OBJETS PARTICULIERS, À PARTIR DE MATIÈRES PLASTIQUES OU DE SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE
30
Fabrication de pneumatiques, de bandages pleins ou de leurs parties constitutives
06
Pneumatiques ou leurs parties constitutives
Déposants :
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
Inventeurs :
干場 崇史 HOSHIBA Takashi; JP
成瀬 雅公 NARUSE Masahiro; JP
Mandataire :
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
Données relatives à la priorité :
2017-02129408.02.2017JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR
(FR) PNEU ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
(JA) 空気入りタイヤ及びその製造方法
Abrégé :
(EN) Provided are a pneumatic tire and a manufacturing method therefor, wherein adhesion of a sound absorption material and air retention can both be achieved without tire productivity being degraded due to the sound absorption material being affixed while a mold release agent is adhered to a tire inner surface. A pneumatic tire that has been vulcanized using a bladder provided with a coating layer, said coating layer comprising a mold release agent, wherein a sound absorption material 6 is fixed, along a tire circumferential direction, to an inner surface of a tread section 1 with an adhesive layer 7 interposed therebetween, and at least in a region where the sound absorption material 6 is fixed, the thickness of the mold release agent as detected by electron microscope is 0.1μm-100μm.
(FR) L'invention concerne un pneu et son procédé de fabrication, l'adhérence d'un matériau d'absorption acoustique et la rétention d'air pouvant toutes deux être obtenues sans que la productivité du pneu soit dégradée en raison du fait que le matériau d'absorption acoustique est fixé tandis qu'un agent de démoulage est collé à une surface interne du pneu. Un pneu qui a été vulcanisé à l'aide d'un boudin pourvu d'une couche de revêtement, ladite couche de revêtement comprenant un agent de démoulage, un matériau d'absorption acoustique (6) étant fixé, le long d'une direction circonférentielle du pneu, à une surface interne d'une section de bande de roulement (1) avec une couche adhésive (7) interposée entre celles-ci, et au moins dans une région où le matériau d'absorption acoustique (6) est fixé, l'épaisseur de l'agent de démoulage telle que détectée par microscope électronique est de 0,1 µm à 100 µm.
(JA) タイヤ内面に離型剤が付着した状態で吸音材を貼り付けることにより、タイヤ生産性を悪化させることなく、空気保持性と吸音材の接着性とを両立することを可能にした空気入りタイヤ及びその製造方法を提供する。離型剤からなるコーティング層を備えたブラダーを用いて加硫された空気入りタイヤであって、トレッド部1の内面にタイヤ周方向に沿って接着層7を介して吸音材6が固定され、少なくとも吸音材6の固定領域において電子顕微鏡で検出される離型剤の厚さが0.1μm~100μmである。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)