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1. (WO2018145734) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DU POIDS DE LA CABINE ET DU CONTREPOIDS DANS UN ASCENSEUR
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N° de publication : WO/2018/145734 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/052683
Date de publication : 16.08.2018 Date de dépôt international : 08.02.2017
CIB :
B66B 5/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
5
Utilisation de dispositifs de vérification, de rectification, de mauvais fonctionnement ou de sécurité des ascenseurs
Déposants :
KONE CORPORATION [FI/FI]; Kartanontie 1 00330 Helsinki, FI
Inventeurs :
TYNI, Tapio; FI
PERÄLA, Pekka; FI
Mandataire :
GLÜCK KRITZENBERGER PATENTANWÄLTE PARTGMBB; Hermann-Köhl-Straße 2a 93049 Regensburg, DE
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) METHOD FOR DETERMINING THE WEIGHT OF THE CAR AND COUNTERWEIGHT IN AN ELEVATOR
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DU POIDS DE LA CABINE ET DU CONTREPOIDS DANS UN ASCENSEUR
Abrégé :
(EN) The present invention refers to a method for determining the mass of a car and counterweight of an elevator, running in an elevator shaft along their traveling paths driven by an elevator motor, in which method at least one test run is performed preferably as complete round trip of the elevator car and counterweight, in which test run a) the hoisting system balance mB, b) the hoisting system friction FμS, and c) the hoisting system compensation ΔΒ is calculated from constant speed data, and in which test run d) the hoisting system inertia mass mI is calculated from constant acceleration/deceleration data. From these parameters the weight of the car and counterweight is calculated without any need of weight measurements, but merely by using the power data of the elevator drive unit.
(FR) La présente invention concerne un procédé destiné à déterminer la masse d'une cabine et d'un contrepoids d'un ascenseur, s'étendant dans une cage d'ascenseur le long de leurs trajets de déplacement entraînés par un moteur d'ascenseur, dans lequel au moins une course de test est réalisée de préférence sous la forme d'un aller-retour complet de la cabine d'ascenseur et du contrepoids, dans la course de test, a) l'équilibre du système de levage mB, b) le frottement du système de levage FμS, et c) la compensation de système de levage ΔΒ sont calculés à partir de données de vitesse constante, et dans la course de test, d) la masse d'inertie de système de levage mI est calculée à partir de données d'accélération/décélération constantes. À partir de ces paramètres, le poids de la cabine et du contrepoids est calculé sans nécessiter de mesures de poids, mais simplement en utilisant les données de puissance de l'unité d'entraînement d'ascenseur.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)