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1. (WO2018145419) ROUE DE CHENILLE ANTI-VENT SANS ROUE DE SUPPORT
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N° de publication : WO/2018/145419 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/095009
Date de publication : 16.08.2018 Date de dépôt international : 28.07.2017
CIB :
B62D 55/08 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
55
Véhicules à chenilles
08
Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes
Déposants :
郑东振 ZHENG, Dongzhen [CN/CN]; CN
Inventeurs :
郑东振 ZHENG, Dongzhen; CN
Données relatives à la priorité :
201710068938.008.02.2017CN
Titre (EN) ANTI-WIND CRAWLER WHEEL WITHOUT SUPPORTING WHEEL
(FR) ROUE DE CHENILLE ANTI-VENT SANS ROUE DE SUPPORT
(ZH) 一种无支撑轮的防缠绕履带轮
Abrégé :
(EN) An anti-wind crawler wheel without a supporting wheel, relating to the technical field of crawler belt driving, comprising a driving wheel (1), a supporting mechanism (3), a crawler belt (9), a rotating shaft (12), a power system (13), and a transmission shaft (14), wherein the crawler belt (9) is connected by means of a plurality of chain sheets, an elastic tab (48) is provided between two chain sheets in the crawler belt (9), and the two elastic tabs (48) contact to generate elasticity, so that an included angle between the two chain sheets is an obtuse angle; due to the chain sheets connected in the obtuse angle, the crawler belt (9) has bearing force. The crawler belt (9) is wound around the driving wheel (1), a vehicle body can be directly mounted on the upper side of the crawler belt (9) by means of the supporting mechanism (3), there is no support between the lower side and the upper side of the crawler belt (9); that is, except that two sides of the lower crawler belt in contact with the ground are connected with the driving wheel, the crawler belt is not connected with any rotating component. The crawler belt (9) can bear the pressure of the vehicle body, the design of multiple supporting wheels in a crawler belt is omitted, and the phenomenon that the crawler wheel loses efficacy due to the fact that weed or entanglements are wound around the supporting wheels generally can be avoided; the passibility of the crawler wheel is improved.
(FR) L'invention concerne une roue de chenille anti-vent sans roue de support se rapportant au domaine technique de l'entraînement d'une courroie de chenille comprenant une roue d'entraînement (1), un mécanisme de support (3), une courroie de chenille (9), un arbre rotatif (12), un système d'alimentation (13) et un arbre de transmission (14), la courroie de chenille (9) étant raccordée au moyen d'une pluralité de feuilles de chaîne, une patte élastique (48) étant disposée entre deux feuilles de chaîne dans la courroie de chenille (9), et les deux pattes élastiques (48) entrant en contact pour générer une élasticité, de sorte qu'un angle inclus entre les deux feuilles de chaîne est un angle obtus ; en raison des feuilles de chaîne raccordées dans l'angle obtus, la courroie de chenille (9) présente une force de support. La courroie de chenille (9) est enroulée autour de la roue d'entraînement (1), une carrosserie de véhicule peut être directement montée sur le côté supérieur de la courroie de chenille (9) au moyen du mécanisme de support (3), il n'y a pas de support entre le côté inférieur et le côté supérieur de la courroie de chenille (9) ; c'est-à-dire qu'à l'exception du fait que deux côtés de la courroie de chenille inférieure en contact avec le sol sont raccordés à la roue d'entraînement, la courroie de chenille n'est pas raccordée à un quelconque élément rotatif. La courroie de chenille (9) peut supporter la pression de la carrosserie de véhicule, la conception de multiples roues de support dans une courroie de chenille est omise et le phénomène selon lequel la roue de chenille perd de l'efficacité en raison de l'enroulement de mauvaises herbes ou d'enchevêtrements autour des roues de support peut généralement être évité ; la passabilité de la roue de chenille est améliorée.
(ZH) 一种无支撑轮的防缠绕履带轮,属于履带驱动技术领域,它包括驱动轮(1)、支撑机构(3)、履带(9)、转轴(12)、动力系统(13)、传动轴(14),其中履带(9)通过多个链片连接,履带(9)中两个链片之间具有弹性片(48),两个弹性片(48)接触互相产生弹力,使得两个链片之间的夹角为钝角;钝角连接的链片使得履带(9)具有承受力。该履带(9)缠绕在驱动轮(1)上,车身可通过支撑机构(3)直接安装在履带(9)的上侧,而履带(9)的下侧和上侧之间可以没有任何支撑,即与地面接触的下侧履带上除了两侧与驱动轮(1)连接外,没有与任何旋转部件连接。所述履带(9)自身可以承受车身的压力,免除了履带中众多支撑轮的设计,防止一般的杂草或者可缠绕物缠绕在支撑轮上而引起履带轮的失效,提高了履带轮的可通过性。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)