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PATENTSCOPE

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1. (WO2018144525) BOÎTE-PONT ÉLECTRIQUE MULTIVITESSES POURVUE D'ARBRES COAXIAUX
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/144525 N° de la demande internationale : PCT/US2018/016121
Date de publication : 09.08.2018 Date de dépôt international : 31.01.2018
CIB :
B60K 1/00 (2006.01) ,B60K 17/08 (2006.01) ,B60K 17/16 (2006.01) ,B60K 17/02 (2006.01) ,F16H 3/00 (2006.01)
Déposants : DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC[US/US]; 3939 Technology Drive PO Box 1000 Maumee, OH 43537, US
Inventeurs : LAFORCE, Nicholas W.; US
Mandataire : EVANS, Stephen P.; US
RUNKLE, Donovan, A.; US
MERRILL, Jacob, D.; US
SCHURR, Donald, A.; US
HAMILTON, Mark, M.; US
Données relatives à la priorité :
15/421,12431.01.2017US
Titre (EN) MULTI-SPEED ELECTRIC TRANSAXLE UNIT WITH CO-AXIAL SHAFTS
(FR) BOÎTE-PONT ÉLECTRIQUE MULTIVITESSES POURVUE D'ARBRES COAXIAUX
Abrégé : front page image
(EN) A multi-speed transmission including an electric motor having a hollow rotor shaft disposed in an axle housing, a first planetary gear set, a second a planetary gear set, a third planetary gear set. The first planetary gear set is drivingly connected to the rotor shaft and a first transfer shaft. The second planetary gear set is drivingly connected to the first transfer shaft and a second transfer shaft and has ring gear selectively fixed to the axle housing. The third planetary gear set is drivingly connected to the first transfer shaft and an output gear and has a ring gear selectively fixed to the axle housing. Clutches are selectively engaged to rotationally fix the ring gears to the axle housing. The rotor shaft and first transfer shaft are coaxially with respect to each other and axle half shafts of a transaxle.
(FR) L'invention concerne une transmission multivitesses comprenant un moteur électrique pourvu d'un arbre de rotor creux disposé dans un carter de pont, un premier train planétaire, un deuxième train planétaire, un troisième train planétaire. Le premier train planétaire est relié par entraînement à l'arbre de rotor et à un premier arbre de transfert. Le deuxième train planétaire est relié par entraînement au premier arbre de transfert et à un second arbre de transfert et comporte une couronne fixée de manière sélective au carter de pont. Le troisième train planétaire est relié par entraînement au premier arbre de transfert et à un pignon entraîné et comporte une couronne sélectivement fixée au carter de pont. Des embrayages sont sélectivement mis en prise pour fixer de manière rotative les couronnes au carter de pont. L'arbre de rotor et le premier arbre de transfert sont coaxiaux l'un par rapport à l'autre et aux demi-arbres de pont d'une boîte-pont.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)