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1. (WO2018143366) DISPOSITIF DE PALIER POUR ROUE DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/143366 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/003471
Date de publication : 09.08.2018 Date de dépôt international : 01.02.2018
CIB :
F16C 33/46 (2006.01) ,F16C 19/38 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
C
ARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
33
Eléments de paliers; Procédés particuliers de fabrication des paliers ou de leurs éléments
30
Eléments de roulements à billes ou à rouleaux
46
Cages à rouleaux ou à aiguilles
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
C
ARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
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Paliers à contact de roulement pour mouvement de rotation exclusivement
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avec roulements à rouleaux essentiellement du même gabarit, disposés dans une ou plusieurs rangées circulaires, p.ex. roulements à aiguilles
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pour charges à la fois axiales et radiales
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avec deux rangées de rouleaux ou plus
Déposants :
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
Inventeurs :
鈴木 日雅 SUZUKI Hyuuga; JP
関 誠 SEKI Makoto; JP
内山 暢克 UCHIYAMA Nobukatsu; JP
Mandataire :
特許業務法人矢野内外国特許事務所 YANO INTERNATIONAL PATENT ATTORNEYS OFFICE, P.C.; 大阪府大阪市中央区城見二丁目1番61号 ツイン21 MIDタワー34階 Twin 21 MID Tower 34th Floor, 1-61, Shiromi 2-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5406134, JP
Données relatives à la priorité :
2017-01913203.02.2017JP
2017-03557827.02.2017JP
Titre (EN) BEARING DEVICE FOR VEHICLE WHEEL
(FR) DISPOSITIF DE PALIER POUR ROUE DE VÉHICULE
(JA) 車輪用軸受装置
Abrégé :
(EN) A bearing device (1) for a vehicle wheel in which a holding implement (7) is configured from a one-side annular part (71), an other-side annular part (72), and a plurality of column parts (73) connecting the one-side annular part (71) and the other-side annular part (72), wherein the column parts (73) pass between mutually adjacent rolling elements (4) and extend diametrically outward past a pitch circle (Pc) of the rolling elements (4), wall parts (74) extend from respective column parts (73) toward a center axis (7C) of the holding implement (7), and the distance (B) from the center axis (7C) of the holding implement (7) to the diametrically inner-side ends of the wall parts (74) is less than a value resulting from subtracting a maximum eccentricity (D) of the holding implement (7) from the pitch circle diameter (P) of the rolling elements (4).
(FR) L'invention concerne un dispositif de palier (1) destiné à une une roue de véhicule dans lequel un outil de maintien (7) est conçu à partir d'une partie annulaire d'un côté (71), d'une partie annulaire de l'autre côté (72) et d'une pluralité de parties de colonne (73) reliant la partie annulaire d'un côté (71) et la partie annulaire de l'autre côté (72), les parties de colonne (73) passant entre des éléments de roulement (4) mutuellement adjacents et s'étendant diamétralement vers l'extérieur au-delà d'un cercle primitif (Pc) des éléments de roulement (4), des parties de paroi (74) s'étendent à partir de parties de colonne respectives (73) vers un axe central (7C) de l'outil de maintien (7), et la distance (B) de l'axe central (7C) de l'outil de maintien (7) aux extrémités du côté diamétralement interne des parties de paroi (74) est inférieure à une valeur résultant de la soustraction d'une excentricité maximale (D) de l'outil de maintien (7) à partir du diamètre de cercle primitif (P) des éléments de roulement (4).
(JA) 保持器(7)が一側環状部(71)および他側環状部(72)および一側環状部(71)と他側環状部(72)をつなぐ複数の柱部(73)で構成された車輪用軸受装置(1)において、それぞれの柱部(73)が互いに隣り合う転動体(4)と転動体(4)の間で、これら転動体(4)のピッチ円(Pc)よりも径方向外側を通り、かつそれぞれの柱部(73)から保持器(7)の中心軸(7C)に向かって壁部(74)が延びており、保持器(7)の中心軸(7C)から壁部(74)の径方向内側端までの距離(B)が転動体(4)のピッチ円半径(P)から保持器(7)の最大偏心量(D)を引いた値よりも小さくなっている、とした。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)