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1. (WO2018142550) EMBRAYAGE DE COUPURE À ENTRÉE INVERSÉE
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N° de publication : WO/2018/142550 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/003861
Date de publication : 09.08.2018 Date de dépôt international : 02.02.2017
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 11.09.2018
CIB :
F16D 43/26 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
43
Embrayages automatiques à commande interne
02
actionnés entièrement mécaniquement
26
fonctionnant pour une position angulaire définie ou débrayant après un nombre défini de tours
Déposants :
株式会社TOK TOK, INC. [JP/JP]; 東京都板橋区小豆沢1丁目17番12号 17-12, Azusawa 1-Chome, Itabashi-ku, Tokyo 1748501, JP
Inventeurs :
織田 信寿 ORITA Nobutoshi; JP
高橋 大輔 TAKAHASHI Daisuke; JP
Mandataire :
峯岸 武司 MINEGISHI Takeshi; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) REVERSE INPUT CUTOFF CLUTCH
(FR) EMBRAYAGE DE COUPURE À ENTRÉE INVERSÉE
(JA) 逆入力遮断クラッチ
Abrégé :
(EN) Provided is a reverse input cutoff clutch in which the stability of operation is unlikely to be affected even when resin is used as a material for a constituent member. The present invention is characterized by being provided with an input member (70) that rotates about a rotation axis, an output member (40) that rotates about the rotation axis, a clutch (50) that rotates about the rotation axis together with the input member (70), and a resistance member that applies resistance to the rotation of the clutch (50), wherein: when the input member (70) and the clutch (50) are at a first relative position, the clutch (50) and the output member (40) are separated from each other; when the input member (70) and the clutch (50) are at a second relative position that is a relative position different from the first relative position in the rotation direction and the rotation axis direction, the clutch (50) and the output member (40) are engaged with each other; and when the rotation of the clutch (50) is delayed with respect to the rotation of the input member (70) because the clutch (50) receives resistance from the resistance member, the input member (70) and the clutch (50) are moved from the first relative position to the second relative position.
(FR) La présente invention concerne un embrayage de coupure à entrée inverse dont la stabilité de fonctionnement est peu susceptible d'être affectée même lors de l'utilisation d'une résine en tant que matériau pour un élément constitutif. L'invention est caractérisée en ce qu'elle comprend un élément d'entrée (70) pouvant tourner autour d'un axe de rotation, un élément de sortie (40) pouvant tourner autour de l'axe de rotation, un embrayage (50) pouvant tourner autour de l'axe de rotation conjointement avec l'élément d'entrée (70), et un élément de résistance destiné à appliquer une résistance à la rotation de l'embrayage (50). Lorsque l'élément d'entrée (70) et l'embrayage (50) se trouvent dans une première position relative, l'embrayage (50) et l'élément de sortie (40) sont séparés l'un de l'autre; lorsque l'élément d'entrée (70) et l'embrayage (50) se trouvent dans une seconde position relative différente de la première position relative dans la direction de rotation et dans la direction de l'axe de rotation, l'embrayage (50) et l'élément de sortie (40) sont en prise l'un avec l'autre; et lorsque la rotation de l'embrayage (50) est retardé par rapport à la rotation de l'élément d'entrée (70), en raison de l'application d'une résistance sur l'embrayage (50) par l'élément de résistance, l'élément d'entrée (70) et l'embrayage (50) sont déplacés de la première position relative à la seconde position relative.
(JA) 構成部材の材料として樹脂を用いる場合でも動作の安定性が影響を受けにくい逆入力遮断クラッチを提供する。本発明は、回転軸を中心に回転する入力部材(70)と、回転軸を中心に回転する出力部材(40)と、回転軸を中心に入力部材(70)とともに回転するクラッチ(50)と、クラッチ(50)の回転に抵抗を加える抵抗部材と、を備え、入力部材(70)とクラッチ(50)とが第一の相対位置にあるときはクラッチ(50)と出力部材(40)とが離間し、入力部材(70)とクラッチ(50)とが第一の相対位置とは回転方向及び回転軸方向に相対位置が異なる第二の相対位置にあるときはクラッチ(50)と出力部材(40)とが係合し、抵抗部材からクラッチ(50)が抵抗を受けてクラッチ(50)の回転が入力部材(70)の回転に対して遅れるときに入力部材(70)とクラッチ(50)とが第一の相対 位置から第二の相対位置に移動することを特徴とする。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)