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1. (WO2018141580) ARBRE DE DIRECTION RÉGLABLE EN LONGUEUR POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET DOUILLE PROFILÉE POUR UN ARBRE DE DIRECTION
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N° de publication : WO/2018/141580 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/051542
Date de publication : 09.08.2018 Date de dépôt international : 23.01.2018
CIB :
B62D 1/20 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
1
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule
02
montées sur le véhicule
16
Colonnes de direction
20
Liaison entre la colonne de direction et la timonerie
Déposants :
THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestraße 10 9492 Eschen, LI
THYSSENKRUPP AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Inventeurs :
DUROT, Janick; CH
BREUER, Marius; AT
Mandataire :
THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 201 709.002.02.2017DE
Titre (EN) LENGTH-ADJUSTABLE STEERING SHAFT FOR A MOTOR VEHICLE, AND PROFILED SLEEVE FOR A STEERING SHAFT
(FR) ARBRE DE DIRECTION RÉGLABLE EN LONGUEUR POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET DOUILLE PROFILÉE POUR UN ARBRE DE DIRECTION
(DE) LÄNGSVERSTELLBARE LENKWELLE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND PROFILHÜLSE FÜR EINE LENKWELLE
Abrégé :
(EN) A length-adjustable steering shaft (1) for a motor vehicle, having an inner shaft part (2), which is held coaxially, and so as to be displaceable in a rotational axis direction (6), in an outer shaft part (4), wherein the two shaft parts (2, 4), in cross section, have profiles which engage into one another for the purposes of transmitting torques, and on the inner shaft part (2), there is arranged a profiled sleeve (3) on which the outer shaft part (4) is arranged in telescopic fashion, is improved with regard to simplified production in that the profiled sleeve (3), in a first end region (7) which in the assembled state surrounds a free end (10) of the inner shaft part (2), has at least one radially inwardly protruding stop (8) for the abutment against a face surface (11) of the inner shaft part (2) in one axial direction (6), and in that an end region (12) of the inner shaft part (2) is equipped with a radially outwardly protruding projection (13) for the abutment of the profiled sleeve (3) in the opposite axial direction (6). The invention furthermore encompasses a profiled sleeve (3) for the abovementioned steering shaft (1), which profiled sleeve, with regard to simplified assembly, has at least one radially inwardly protruding stop (8) in a first end region (7).
(FR) L'invention concerne un arbre de direction (1) réglable en longueur pour un véhicule automobile, comprenant une partie d'arbre intérieure (2) qui est logée de manière coulissante dans la direction axiale de rotation (6) et de manière coaxiale dans une partie d'arbre extérieure (4), les deux parties d'arbre (2, 4) comprenant des profilés s'interpénétrant en section transversale et servant à transmettre des couples, et une douille profilée (3) étant disposée sur la partie d'arbre intérieure (2), douille profilée sur laquelle la partie d'arbre extérieure (4) est disposée de manière télescopique. La fabrication de l'arbre de direction selon l'invention est simplifiée par le fait que la douille profilée (3) comprend, dans une première zone d'extrémité (7) qui entoure une extrémité libre (10) de la partie d'arbre intérieure (2) à l'état monté, au moins une butée (8) faisant saillie radialement vers l'intérieur, laquelle butée sert à l'appui contre une face frontale (11) de la partie d'arbre intérieure (2) dans l'un des sens axiaux (6), et qu'une zone d'extrémité (12) de la partie d'arbre intérieure (2) est dotée d'une saillie (13) faisant saillie radialement vers l'extérieur, laquelle saillie sert à l'appui de la douille profilée (3) dans le sens axial opposé (6). L'invention concerne en outre une douille profilée (3) pour l'arbre de direction (1) susmentionné, laquelle comprend, en vue d'un montage simplifié, au moins une butée (8) faisant saillie radialement vers l'intérieur dans une première zone d'extrémité (7).
(DE) Eine längsverstellbare Lenkwelle (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem inneren Wellenteil (2), das in einem äußeren Wellenteil (4) koaxial und in Drehachsrichtung (6) verschiebbar aufgenommen ist, wobei die beiden Wellenteile (2, 4) im Querschnitt ineinandergreifende Profile zur Übertragung von Drehmomenten aufweisen und auf dem inneren Wellenteil (2) eine Profilhülse (3) angeordnet ist, auf der das äußere Wellenteil (4) telekopierbar angeordnet ist, wird hinsichtlich einer vereinfachten Herstellung dadurch verbessert, dass die Profilhülse (3) in einem ersten Endbereich (7), der im montierten Zustand ein freies Ende (10) des inneren Wellenteils (2) umschließt, mindestens einen radial nach innen ragenden Anschlag (8) zur Anlage an einer Stirnfläche (11) des inneren Wellenteils (2) in der einen axialen Richtung (6) aufweist und dass ein Endbereich (12) des inneren Wellenteils (2) mit einem radial nach außen ragenden Vorsprung (13) zur Anlage der Profilhülse (3) in der entgegengesetzten axialen Richtung (6) versehen ist. Die Erfindung umfasst darüber hinaus eine Profilhülse (3) für die oben genannte Lenkwelle (1), die bezüglich einer vereinfachten Montage in einem ersten Endbereich (7) mindestens einen radial nach innen ragenden Anschlag (8) aufweist.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)