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1. (WO2018141391) PROCÉDÉS DE FABRICATION D'UNE ROUE DE VÉHICULE EN UNE CONCEPTION EN TÔLE
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N° de publication : WO/2018/141391 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/052275
Date de publication : 09.08.2018 Date de dépôt international : 02.02.2017
CIB :
C21D 7/06 (2006.01) ,B21D 53/26 (2006.01) ,B60B 3/04 (2006.01) ,C21D 9/34 (2006.01)
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
21
MÉTALLURGIE DU FER
D
MODIFICATION DE LA STRUCTURE PHYSIQUE DES MÉTAUX FERREUX; DISPOSITIFS GÉNÉRAUX POUR LE TRAITEMENT THERMIQUE DES MÉTAUX FERREUX OU NON FERREUX, OU DES ALLIAGES; PROCÉDÉS POUR RENDRE LE MÉTAL MALLÉABLE PAR DÉCARBURATION, REVENU OU AUTRES TRAITEMENTS
7
Modification des propriétés physiques du fer ou de l'acier par déformation
02
par travail à froid
04
de la surface
06
par grenaillage ou similaire
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
21
TRAVAIL MÉCANIQUE DES MÉTAUX SANS ENLÈVEMENT SUBSTANTIEL DE MATIÈRE; DÉCOUPAGE DU MÉTAL À L'EMPORTE-PIÈCE
D
TRAVAIL MÉCANIQUE OU TRAITEMENT DES TÔLES, TUBES, BARRES OU PROFILÉS MÉTALLIQUES SANS ENLÈVEMENT SUBSTANTIEL DE MATIÈRE; DÉCOUPAGE À L'EMPORTE-PIÈCE
53
Fabrication d'autres objets particuliers
26
de roues ou de pièces similaires
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
3
Roues pleines, c. à d. roues avec corps en forme de disque supportant la charge
04
à un seul disque ne faisant pas corps avec la jante
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
21
MÉTALLURGIE DU FER
D
MODIFICATION DE LA STRUCTURE PHYSIQUE DES MÉTAUX FERREUX; DISPOSITIFS GÉNÉRAUX POUR LE TRAITEMENT THERMIQUE DES MÉTAUX FERREUX OU NON FERREUX, OU DES ALLIAGES; PROCÉDÉS POUR RENDRE LE MÉTAL MALLÉABLE PAR DÉCARBURATION, REVENU OU AUTRES TRAITEMENTS
9
Traitement thermique, p.ex. recuit, durcissement, trempe, revenu, adapté à des objets particuliers; Fours à cet effet
34
pour bandages de roues; pour jantes
Déposants :
THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG [DE/DE]; Kaiser-Wilhelm-Straße 100 47166 Duisburg, DE
thyssenkrupp AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Inventeurs :
PIERONEK, David; DE
Mandataire :
THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) METHOD FOR PRODUCING A VEHICLE WHEEL FROM STEEL PLATE
(FR) PROCÉDÉS DE FABRICATION D'UNE ROUE DE VÉHICULE EN UNE CONCEPTION EN TÔLE
(DE) VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGRADES IN BLECHBAUWEISE
Abrégé :
(EN) The present invention relates to methods for producing a vehicle wheel from steel plate, having a rim for holding a tyre and a wheel disc which is integrally bonded, frictionally connected and/or interlockingly connected to the rim and which has a connecting region for detachable connection to a hub carrier, said method comprising the steps: providing a steel material for both the rim and the wheel disc; forming a rim and a wheel disc from the respective steel materials, the steel material for the rim and/or the wheel disc being age-hardenable; wherein - before the wheel disc is connected to the rim to form a vehicle wheel, at least one first heat treatment is carried out at least in some regions separately on the rim and/or the wheel disc during forming or after forming; or - after the wheel disc is connected to the rim to form a vehicle wheel, at least one first heat treatment is carried out at least in some regions on the rim and/or the wheel disc when assembled, wherein cooling is carried out after the first heat treatment such that a hardened structure forms, at least in some regions of the age-hardened region, in the age-hardenable steel material of the rim and/or the wheel disc.
(FR) La présente invention concerne des procédés de fabrication d'une roue de véhicule en une conception en tôle, présentant une jante destinée à recevoir un pneu et un voile de roue lié par liaison de matière, à force et/ou par complémentarité de forme à la jante, présentant une zone de liaison pour la fixation amovible à un support de roue, comprenant les étapes consistant à utiliser à chaque fois un matériau à base d'acier pour la jante et le voile de roue et à façonner une jante et un voile de roue à partir du matériau à base d'acier respectif, le matériau à base d'acier pour la jante et/ou pour le voile de roue pouvant être trempé. Avant la liaison du voile de roue avec la jante pour former une roue de véhicule, on effectue, sur la jante et/ou sur le voile de roue, individuellement, au cours du façonnage ou après le façonnage, au moins un premier traitement thermique au moins par zones ou on effectue, après la liaison du voile de roue avec la jante pour former une roue de véhicule, sur la jante et/ou sur le voile de roue, dans l'état assemblé, au moins un premier traitement thermique au moins par zones. Un refroidissement a lieu après le premier traitement thermique de manière telle que le matériau à base d'acier trempable de la jante et/ou du voile de roue adopte, au moins par zones, dans la zone trempée, une structure de trempe.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugrades in Blechbauweise, mit einer Felge zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel mit einem Anbindungsbereich zur lösbaren Anbindung an einen Radträger, umfassend die Schritte, dass für die Felge und die Radschüssel jeweils ein Stahlwerkstoff bereitgestellt wird, und eine Felge und eine Radschüssel aus dem jeweiligen Stahlwerkstoff geformt werden, wobei der Stahlwerkstoff für die Felge und/oder die Radschüssel vergütbar ist, wobei - vor dem Verbinden der Radschüssel mit der Felge zur Bildung eines Fahrzeugrades an der Felge und/oder der Radschüssel einzeln im Zuge des Formens oder nach dem Formen mindestens eine erste Wärmebehandlung zumindest bereichsweise durchgeführt wird, oder - nach dem Verbinden der Radschüssel mit der Felge zur Bildung eines Fahrzeugrades an der Felge und/oder der Radschüssel im zusammengebauten Zustand mindestens eine erste Wärmebehandlung zumindest bereichsweise durchgeführt wird, wobei nach der ersten Wärmebehandlung eine Abkühlung derart erfolgt, dass sich im vergütbaren Stahlwerkstoff der Felge und/oder der Radschüssel zumindest bereichsweise im vergüteten Bereich ein Härtegefüge einstellt.
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)