Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018140951) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE ROUTAGE DE VÉHICULES ET DE PLANIFICATION DE MANÈGES DE VÉHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/140951 N° de la demande internationale : PCT/US2018/015971
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 30.01.2018
CIB :
G05D 1/02 (2006.01) ,G01C 21/34 (2006.01) ,B60W 30/14 (2006.01)
G PHYSIQUE
05
COMMANDE; RÉGULATION
D
SYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION DES VARIABLES NON ÉLECTRIQUES
1
Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
02
Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
G PHYSIQUE
01
MÉTROLOGIE; ESSAIS
C
MESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
21
Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes G01C1/-G01C19/106
26
spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier
34
Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
14
Régulateur d'allure
Déposants :
ZYLECK TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; 3871 Ridgewood Dr. SE Smyrna, Georgia 30080, US
Inventeurs :
TREASURE, Michael Wayne; US
Mandataire :
CHAN, Christopher J.; US
WARREN, Daniel J.; US
WIGLEY, David E.; US
GRIFFIN, III, Malvern U.; US
PAPPAS, Peter G.; US
KING, Kevin W.; US
WARREN, William L.; US
ARONSON, Joshua B.; US
FREDRICH, Stacy D.; US
CLINE, James; US
SPIER, Jeremy D.; US
BLYTH, Karissa F.; US
Données relatives à la priorité :
62/443,39930.01.2017US
Titre (EN) SYSTEMS AND METHODS FOR ROUTING VEHICLES AND SCHEDULING VEHICLE RIDES
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE ROUTAGE DE VÉHICULES ET DE PLANIFICATION DE MANÈGES DE VÉHICULES
Abrégé :
(EN) The disclosure relates to systems and methods for routing vehicles and scheduling vehicle rides. In a system embodiment, a computer processor operable to execute computer-executable instructions, and a memory comprising computer-executable instructions can be provided. The computer-executable instructions can be operable to, prior to a predefined cutoff time and based at least in part on the start time and the end time for a first driver, generate a sequenced list of vehicle rides;; determine, prior to the predefined cutoff time, a revenue potential for each hour increment between the start time and the end time; modify, based at least in part on implementation of a metaheuristic algorithm, and after the predefined cutoff time, the sequenced list; and output, via a graphical user interface, the modified sequenced list to the first driver, wherein the graphical user interface comprises a list of optimized vehicle rides.
(FR) L'invention concerne des systèmes et des procédés permettant d'acheminer des véhicules et de planifier des manèges de véhicules. Dans un mode de réalisation de système, un processeur informatique utilisable pour exécuter des instructions exécutables par ordinateur et une mémoire comprenant des instructions exécutables par ordinateur peuvent être prévus. Les instructions exécutables par ordinateur peuvent être utilisables pour, avant un temps prédéfini de coupure et sur la base, au moins en partie, du temps initial et du temps final pour un premier conducteur, générer une liste séquencée de manèges de véhicule ; déterminer, avant le temps prédéfini de coupure, un potentiel de revenu pour chaque incrément horaire entre le temps initial et le temps final ; modifier, en fonction d'au moins en partie de la mise en œuvre d'un algorithme métaheuristique, et après le temps prédéfini de coupure, la liste séquencée ; et envoyer, par l'intermédiaire d'une interface utilisateur graphique, la liste séquencée modifiée au premier conducteur, l'interface utilisateur graphique comprenant une liste de manèges optimisés de véhicules.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)