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1. (WO2018140366) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE CHANGEMENT DE VITESSE PRÉDICTIF ET DE RÉGULATION DE VITESSE PRÉDICTIVE INTÉGRÉE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/140366 N° de la demande internationale : PCT/US2018/014758
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 23.01.2018
CIB :
B60W 30/14 (2006.01) ,B60K 31/00 (2006.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/10 (2012.01) ,F16H 59/52 (2006.01) ,F16H 59/66 (2006.01)
Déposants : CUMMINS INC.[US/US]; 500 Jackson Street M/C 60029 Columbus, IN 47202, US
Inventeurs : CHUNODKAR, Apurva, A.; US
KNUTSON, Zachary; US
FOLLEN, Kenneth, M.; US
SUJAN, Vivek, A.; US
Mandataire : HOUDEK, Jason, A.; US
Données relatives à la priorité :
62/450,31525.01.2017US
Titre (EN) SYSTEMS AND METHODS FOR PREDICTIVE GEAR SHIFTING AND INTEGRATED PREDICTIVE CRUISE CONTROL
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE CHANGEMENT DE VITESSE PRÉDICTIF ET DE RÉGULATION DE VITESSE PRÉDICTIVE INTÉGRÉE
Abrégé : front page image
(EN) A control system, apparatus, and method integrates vehicle speed management and predicted gear shifting of a vehicle by determining current and future engine power requirements from the current and forward-looking route conditions to improve performance, drivability, and/or fuel economy of the vehicle over what is achievable through conventional gear state selection via static calibration tables and conventional shifting strategies. The selection of the vehicle reference speed is responsive to a gear selection to provide increased fuel economy, decreased trip time or combinations thereof.
(FR) Système, appareil et procédé de commande intégrant gestion de vitesse de véhicule et changement de vitesse prédit d'un véhicule par la détermination d'exigences de puissance de moteur actuelles et futures à partir des conditions d'itinéraire actuelles et prospectives afin d'améliorer les performances, la manœuvrabilité et/ou l'économie de carburant du véhicule par rapport à ce qui peut être obtenu par l'intermédiaire d'une sélection d'état de rapport classique par le biais de tables d'étalonnage fixes et de stratégies de changement de vitesse classiques. La sélection de la vitesse de référence de véhicule est sensible à une sélection de rapport pour permettre une économie de carburant accrue, un temps de déclenchement réduit ou des combinaisons de ceux-ci.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)