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1. (WO2018139811) TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE UTILISANT UN MÉCANISME DE LIAISON
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N° de publication : WO/2018/139811 N° de la demande internationale : PCT/KR2018/000900
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 19.01.2018
CIB :
F16H 21/18 (2006.01) ,F16H 3/42 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
10
tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
16
pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa
18
Transmissions à manivelle; Transmissions à excentrique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
02
sans engrenages à mouvement orbital
42
dont les engrenages ont des dents de forme ou disposition multiples, p.ex. variables presque à l'infini
Déposants :
유병수 RYU, Byung Sue [KR/KR]; KR
Inventeurs :
유병수 RYU, Byung Sue; KR
Mandataire :
장순부 CHANG, Soon Boo; KR
최영규 CHOI, Young Gyoo; KR
허조영 HEO, Jo Young; KR
Données relatives à la priorité :
10-2017-001088424.01.2017KR
Titre (EN) CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION USING LINK MECHANISM
(FR) TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE UTILISANT UN MÉCANISME DE LIAISON
(KO) 링크기구를 이용한 무단변속기
Abrégé :
(EN) The present invention comprises: a transmission housing; an input shaft installed in the transmission housing; an output shaft installed in the transmission housing; a first support shaft installed in the transmission housing; a second support shaft installed in the transmission housing; a plurality of operating levers disposed on the first support shaft; a plurality of link mechanisms arranged on the input shaft along the longitudinal direction thereof and connecting each of the operating levers to the input shaft; a transmission lever disposed on the second support shaft and connected to the link mechanisms so as to change positions of the link mechanisms; a rotary shaft connected to the output shaft via two support links and two gears so as to be rotated together with the output shaft while being supported by the output shaft; and a plurality of one-way clutch bearings mounted on the rotary shaft and connected to the operating levers via a connection member respectively so as to rotate the rotary shaft by transferring movements of the operating levers to the rotary shaft.
(FR) La présente invention comprend : un carter de transmission ; un arbre d'entrée installé dans le carter de transmission ; un arbre de sortie installé dans le carter de transmission ; un premier arbre de support installé dans le carter de transmission ; un deuxième arbre de support installé dans le carter de transmission ; une pluralité de leviers de commande disposés sur le premier arbre de support ; une pluralité de mécanismes de liaison disposés sur l'arbre d'entrée dans la direction longitudinale de celui-ci et reliant chacun des leviers de commande à l'arbre d'entrée ; un levier de transmission disposé sur le deuxième arbre de support et relié aux mécanismes de liaison de façon à modifier la position des mécanismes de liaison ; un arbre rotatif relié à l'arbre de sortie par l'intermédiaire de deux liaisons de support et de deux engrenages de manière à être mis en rotation conjointement avec l'arbre de sortie tout en étant supporté par celui-ci ; et une pluralité de roulements d'embrayage unidirectionnels montés sur l'arbre rotatif et reliés respectivement aux leviers de commande par l'intermédiaire d'un élément de liaison de manière à faire tourner l'arbre rotatif par transfert des mouvements des leviers de commande à l'arbre rotatif.
(KO) 본 발명은 변속기 하우징; 상기 변속기 하우징에 설치된 입력축; 상기 변속기 하우징에 설치된 출력축; 상기 변속기 하우징에 설치된 제1지지축; 상기 변속기 하우징에 설치된 제2지지축; 상기 제1지지축에 설치된 다수의 작동레버; 상기 입력축의 길이방향을 따라 배열되면서 입력축과 각각의 작동레버를 연결하는 다수의 링크기구; 상기 제2지지축에 설치되며 상기 링크기구와 연결되어 링크기구의 자세를 변화시키는 변속레버; 상기 출력축과 2개의 지지링크 및 2개의 기어를 매개로 연결되어 출력축에 지지된 채로 출력축과 함께 회전하는 회전축; 및 상기 회전축에 설치되어 연결부재를 매개로 작동레버와 연결되어 작동레버의 움직임을 회전축으로 전달하여 회전축을 회전시키는 다수의 원웨이 클러치 베어링으로 구성된다.
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Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)