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1. (WO2018139403) COMPOSITION D'HUILE MOTEUR
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N° de publication : WO/2018/139403 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/001795
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 22.01.2018
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 05.09.2018
CIB :
C10M 135/18 (2006.01) ,C10N 10/12 (2006.01) ,C10N 20/02 (2006.01) ,C10N 30/06 (2006.01) ,C10N 40/25 (2006.01)
[IPC code unknown for C10M 135/18][IPC code unknown for C10N 10/12][IPC code unknown for C10N 20/02][IPC code unknown for C10N 30/06][IPC code unknown for C10N 40/25]
Déposants :
株式会社ADEKA ADEKA CORPORATION [JP/JP]; 東京都荒川区東尾久七丁目2番35号 2-35, Higashiogu 7-chome, Arakawa-ku, Tokyo 1168554, JP
Inventeurs :
角 太朗 SUMI, Taro; JP
飯野 真史 IINO, Shinji; JP
Mandataire :
曾我 道治 SOGA, Michiharu; JP
梶並 順 KAJINAMI, Jun; JP
大宅 一宏 OHYA, Kazuhiro; JP
Données relatives à la priorité :
2017-01050524.01.2017JP
Titre (EN) ENGINE OIL COMPOSITION
(FR) COMPOSITION D'HUILE MOTEUR
(JA) エンジン油組成物
Abrégé :
(EN) The problem to be solved by the present invention is to provide a fuel-saving-type engine oil composition, in which a low-viscosity engine oil is not constrained by a matter that the temperature is high or low, the load is low or high or the like and a good friction-reducing effect can be exhibited. The present invention is an engine oil composition characterized by containing: an engine oil which has a low-temperature viscosity of 0 to 10 in terms of an SAE viscosity grade and a high-temperature viscosity of 4 to 20 in terms of an SAE viscosity grade; and a molybdenum compound (A) represented by general formula (1) (wherein R1 to R4 independently represent a hydrocarbon group having 4 to 18 carbon atoms, wherein all of R1 to R4 do not represent the same group, and R3 and R4 do not represent the same group when R1 and R2 represent the same group; and X1 to X4 independently represent a sulfur atom or an oxygen atom).
(FR) Le problème abordé par la présente invention est de pourvoir à une composition d'huile moteur de type à économie de carburant, où une huile moteur à faible viscosité n'est pas contrainte selon que la température est élevée ou basse, la charge est faible ou élevée ou autre et permettant d'obtenir un bon effet de réduction du frottement. La solution selon l'invention porte sur une composition d'huile pour moteur caractérisée en ce qu'elle contient : une huile pour moteur qui a une viscosité à basse température de 0 à 10 en termes de grade de viscosité SAE et une viscosité à haute température de 4 à 20 en termes de grade de viscosité SAE ; et un composé de molybdène (A) représenté par la formule générale (1) (où R1 à R4 représentent indépendamment un groupe hydrocarbure ayant de 4 à 18 atomes de carbone, et où tous les R1 à R4 ne représentent pas le même groupe, et R3 et R4 ne représentent pas le même groupe quand R1 et R2 représentent le même groupe ; et X1 à X4 représentent indépendamment un atome de soufre ou un atome d'oxygène).
(JA) 本発明が解決しようとする課題は、低粘度のエンジン油において、高温・低温・低荷重・高荷重などの制約を受けず、良好な摩擦低減効果を発揮する省燃費タイプのエンジン油組成物を提供することにある。本発明は、低温粘度がSAE粘度グレードにおいて0~10であり、高温粘度がSAE粘度グレードにおいて4~20であるエンジン油、及び下記一般式(1)で表されるモリブデン化合物(A)を含有することを特徴とするエンジン油組成物である: (式中、R1~R4は、それぞれ独立して炭素数4~18の炭化水素基を表し、R1~R4は、すべてが同一の基であることはなく、R1とR2が同一の基である場合、R3とR4が同一の基であることはない。X1~X4は、それぞれ独立して硫黄原子又は酸素原子を表す。)
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)