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1. (WO2018139227) DISPOSITIF DE DÉTECTION D'ACCÉLÉRATION CONSTANTE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE VIBRATION POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
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N° de publication : WO/2018/139227 N° de la demande internationale : PCT/JP2018/000752
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 15.01.2018
CIB :
G01P 15/00 (2006.01) ,B61F 5/24 (2006.01)
G PHYSIQUE
01
MÉTROLOGIE; ESSAIS
P
MESURE DES VITESSES LINÉAIRES OU ANGULAIRES, DE L'ACCÉLÉRATION, DE LA DÉCÉLÉRATION OU DES CHOCS; INDICATION DE LA PRÉSENCE OU DE L'ABSENCE D'UN MOUVEMENT; INDICATION DE LA DIRECTION D'UN MOUVEMENT
15
Mesure de l'accélération; Mesure de la décélération; Mesure des chocs, c. à d. d'une variation brusque de l'accélération
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
F
SUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES, AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS; COUVRE-ROUES; DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES
5
Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02
Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
22
Guidage des châssis des véhicules par rapport aux bogies
24
Moyens pour amortir ou minimiser les mouvements de roulis, lacet, galop ou tangage des châssis
Déposants :
KYB株式会社 KYB CORPORATION [JP/JP]; 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル World Trade Center Bldg., 4-1, Hamamatsu-cho 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1056111, JP
Inventeurs :
小川 貴之 OGAWA Takayuki; JP
Mandataire :
石川 憲 ISHIKAWA Ken; JP
天野 泉 AMANO Izumi; JP
Données relatives à la priorité :
2017-01430930.01.2017JP
Titre (EN) STEADY ACCELERATION DETECTION DEVICE AND VIBRATION CONTROL DEVICE FOR RAILROAD VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION D'ACCÉLÉRATION CONSTANTE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE VIBRATION POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 定常加速度検知装置および鉄道車両用制振装置
Abrégé :
(EN) A steady acceleration detection device (D) of the present invention obtains a steady acceleration (αc) on the basis of a filtered yaw acceleration (ω') and a filtered sway acceleration (β') which have been low-pass-filtered. In addition, when the steady acceleration (αc) which is detected by the steady acceleration detection device (D) is equal to or greater than a centering threshold (α1), this vibration control device for a railroad vehicle (V) obtains control forces (Ff), (Fr) on the basis of suppression forces (ff), (fr) and a centering force (fn) which is obtained on the basis of the steady acceleration (αc).
(FR) La présente invention concerne un dispositif de détection d'accélération constante (D) qui obtient une accélération stable (αc) en fonction d'une accélération de lacet filtrée (ω') et d'une accélération d'oscillation filtrée (β') ayant été filtrées par passe-bas. De plus, lorsque l'accélération constante (αc) détectée par le dispositif de détection d'accélération constante (D) est supérieure ou égale à un seuil de centrage (α1), ledit dispositif de commande de vibration pour véhicule ferroviaire (V) obtient des forces de commande (Ff), (Fr) en fonction de forces de suppression (ff), (fr) et d'une force de centrage (fn) obtenue en fonction de l'accélération constante (αc).
(JA) 本発明の定常加速度検知装置(D)は、ローパスフィルタ処理した濾波後ヨー加速度(ω')と濾波後スエー加速度(β')に基づいて定常加速度(αc)を求める。また、鉄道車両用制振装置(V)は、定常加速度検知装置(D)が検知した定常加速度(αc)がセンタリング閾値(α1)以上となると、定常加速度(αc)に基づいて求めたセンタリング力(fn)と抑制力(ff),(fr)とに基づいて制御力(Ff),(Fr)を求める。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)