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1. (WO2018138154) PLANÉTAIRE À ÉCROU POUR TURBINE À GAZ
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N° de publication : WO/2018/138154 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/051737
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 24.01.2018
CIB :
F02C 7/36 (2006.01) ,F16D 1/06 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7
Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
36
Transmission de puissance entre les différents arbres de l'ensemble fonctionnel de turbine à gaz, ou entre ce dernier et l'utilisateur de puissance
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
1
Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine
06
pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre
Déposants :
GE AVIO S.R.L. [IT/IT]; Via I Maggio 99 10040 Rivalta di Torino, IT
Inventeurs :
GARABELLO, Marco; IT
ALTAMURA, Paolo; IT
BRAGALLINI, Gian Mario; IT
Mandataire :
WILLIAMS, Andrew; GB
Données relatives à la priorité :
17425011.830.01.2017EP
Titre (EN) LOCKNUT SUN GEAR FOR GAS TURBINE ENGINE
(FR) PLANÉTAIRE À ÉCROU POUR TURBINE À GAZ
Abrégé :
(EN) The present disclosure is directed to a shaft assembly (95) for a turbine engine (10), wherein the turbine engine (10) defines an axial direction and a radial direction, wherein the turbine engine (10) includes a fan or propeller assembly (14) and an engine core (20), and further wherein the fan or propeller assembly (14) includes a gearbox (45). The turbine engine (10) includes a coupling shaft (100), a spacer (150), a sleeve (200), and a nut (250) in adjacent radial arrangement. The coupling shaft (100) is connected at a first end (97) to the engine core (20) and coupled at a second end (96) to the gearbox (45). The coupling shaft (100) defines an annular surface (103) extended along the axial direction and a groove (104) extended in a circumferential direction. The spacer (150) defines a first portion (151) extended inward in the radial direction and a second portion (152) extended in the axial direction. The first portion (151) is disposed in the groove (104) of the coupling shaft (100). The sleeve (200) defines a threaded portion (202) comprising a plurality of sleeve threads (204) defined outwardly in the radial direction. The threaded portion (202) extends along the axial direction and is disposed outward of the (spacer 150) in the radial direction. The nut (250) defines a plurality of nut threads (252) defined inwardly in the radial direction. The plurality of nut threads (252) of the nut (250) is configured to mate with the plurality of sleeve threads (204) of the sleeve (200). The (nut 250) defines a radial portion (254) extended inward in the radial direction. The radial portion (254) is adjacent to at least a portion of the sleeve (200) and at least a portion of the spacer (150) in the axial direction.
(FR) La présente invention concerne un ensemble arbre (95) destiné à une turbomachine (10), cette dernière (10) définissant une direction axiale et une direction radiale, la turbomachine (10) comprenant un ensemble ventilateur ou hélice (14) et un noyau central (20), l'ensemble ventilateur ou hélice (14) comprenant en outre un réducteur (45). La turbomachine (10) comprend un arbre d'accouplement (100), un élément d'espacement (150), un manchon (200) et un écrou (250) disposés adjacents selon un agencement radial. L'arbre d'accouplement (100) est relié à une première extrémité (97) au noyau central (20) et couplé à une seconde extrémité (96) au réducteur (45). L'arbre d'accouplement (100) présente une surface annulaire (103) qui s'étend dans la direction axiale et une rainure (104) qui s'étend dans une direction circonférentielle. L'élément d'espacement (150) délimite une première partie (151) qui s'étend vers l'intérieur dans la direction radiale et une seconde partie (152) qui s'étend dans la direction axiale. La première partie (151) est disposée dans la rainure (104) de l'arbre d'accouplement (100). Le manchon (200) présente une partie filetée (202) qui comprend une pluralité de filetages de manchon (204) délimités vers l'extérieur dans la direction radiale. La partie filetée (202) s'étend dans la direction axiale et est disposée vers l'extérieur de l'élément d'espacement (150) dans la direction radiale. L'écrou (250) présente une pluralité de filetages intérieurs (252) délimités vers l'intérieur dans la direction radiale. La pluralité de filetages intérieurs (252) de l'écrou (250) est conçue pour venir en prise avec la pluralité de filetages de manchon (204) du manchon (200). L'écrou (250) présente une partie radiale (254) qui s'étend vers l'intérieur dans la direction radiale. La partie radiale (254) est adjacente à au moins une partie du manchon (200) et à au moins une partie de l'élément d'espacement (150) dans la direction axiale.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)