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N° de publication : WO/2018/138141 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/051718
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 24.01.2018
CIB :
F03G 7/10 (2006.01) ,F03B 17/00 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
G
MÉCANISMES MOTEURS À RESSORTS, À POIDS, À INERTIE OU ANALOGUES; DISPOSITIFS OU MÉCANISMES PRODUISANT UNE PUISSANCE MÉCANIQUE, NON PRÉVUS AILLEURS OU UTILISANT UNE SOURCE D'ÉNERGIE NON PRÉVUE AILLEURS
7
Mécanismes produisant une puissance mécanique, non prévus ailleurs ou utilisant une source d'énergie non prévue ailleurs
10
Mouvement prétendu perpétuel
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
03
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES; MÉCANISMES MOTEURS À VENT, À RESSORTS, À POIDS; PRODUCTION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE OU DE POUSSÉE PROPULSIVE PAR RÉACTION, NON PRÉVUE AILLEURS
B
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À LIQUIDES
17
Autres "machines" ou machines motrices
Déposants : ELFEKIH, Noomen[FR/FR]; FR
Inventeurs : ELFEKIH, Noomen; FR
Mandataire : PONTET ALLANO & ASSOCIES; 18 rue de la République 34000 MONTPELLIER, FR
Données relatives à la priorité :
175069127.01.2017FR
Titre (EN) AERO-HYDRAULIC MOTOR SYSTEM
(FR) SYSTEME MOTEUR AERO-HYDRAULIQUE
Abrégé :
(EN) The application relates to an aero-hydraulic motor device (100; 200; 300; 400), comprising a reservoir that is referred to as the upper reservoir (102) and is designed to receive a liquid, referred to as the working liquid (108); a reservoir that is referred to as the lower reservoir (104), is designed to receive said working liquid (108) and is arranged below the level of said upper reservoir (102); a reservoir that is referred to as the central reservoir (106), is designed to receive said working liquid (108) and is arranged in/on said lower reservoir (104), said central reservoir (106) comprising a duct, referred to as the central duct (124), connecting said central reservoir (106) to said upper reservoir (102); at least two pistons (1121-1122), each being arranged so as to be able to move in translation in a cylinder referred to as a lateral cylinder (1101-1102), said lateral cylinders (1101-1102) being positioned: • on either side of said central reservoir (106) and connected to said central reservoir (106), • in/on the lower reservoir (104) and connected to said lower reservoir (104), • below said upper reservoir (102) and connected to said upper reservoir (102); and a connecting rod-crank device (142) which is rigidly connected to at least one and in particular both pistons (1121-1122) and is designed to be driven in rotation by said pistons (1121-1122); characterized in that: -each piston (1121-1122) is driven in translation in its lateral cylinder (1101-1102) downward by the working liquid emptying from the upper reservoir (102), and -said piston (1121-1122) drives the other piston upward and the rotation of said connecting rod-crank device (142).
(FR) La demande concerne un dispositif (100;200;300;400) moteur aéro-hydraulique, comprenant un réservoir, dit supérieur (102), prévu pour recevoir un liquide, dit de travail (108); un réservoir, dit inférieur (104), prévu pour recevoir ledit liquide de travail (108), et agencé sous le niveau dudit réservoir supérieur (102); un réservoir, dit central (106), prévu pour recevoir ledit liquide de travail (108) et agencé dans/sur ledit réservoir inférieur (104), ledit réservoir central (106) comprenant un conduit, dit central (124), reliant ledit réservoir central (106) audit réservoir supérieur (102); au moins deux pistons (1121-1122), chacun agencé mobile en translation dans un cylindre, dit latéral (1101-1102), lesdits cylindres latéraux (1101-1102) étant positionnés : • de part et d'autre dudit réservoir central (106) et reliés audit réservoir central (106), • dans/sur le réservoir inférieur (104) et reliés audit réservoir inférieur (104), • sous ledit réservoir supérieur (102) et reliés audit réservoir supérieur (102); et un dispositif de bielle-manivelle (142) relié rigidement à au moins un, en particulier aux deux pistons (112 1 -112 2 ), prévu pour être entraîné en rotation par lesdits pistons (112 1 -112 2 ); caractérisé en ce que : -chaque piston (112 1 -112 2 ) est entraîné en translation dans son cylindre latéral (110 1 -110 2 ) vers le bas par le liquide de travail se déversant depuis le réservoir supérieur (102), et -ledit piston (112 1 -112 2 ) entraine l'autre piston vers le haut et la rotation dudit dispositif de bielle-manivelle (142).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)