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1. (WO2018137422) ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE HORIZONTAL
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N° de publication : WO/2018/137422 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/115669
Date de publication : 02.08.2018 Date de dépôt international : 12.12.2017
CIB :
B60K 17/08 (2006.01) ,B60K 17/02 (2006.01) ,B60K 17/16 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17
Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
04
caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
06
du changement de vitesse
08
du type mécanique
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17
Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
02
caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
17
Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
04
caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
16
du différentiel
Déposants :
精进电动科技股份有限公司 JING-JIN ELECTRIC TECHNOLOGIES CO., LTD. [CN/CN]; 中国北京市 朝阳区将台路5号(普天实业科技园)7号楼 Building 7, Putianshiye Technology Park No.5 Jiangtai Road, Chaoyang District Beijing 100016, CN
Inventeurs :
余平 YU, Ping; CN
王学良 WANG, Xueliang; CN
李建文 LI, Jianwen; CN
Mandataire :
北京市隆安律师事务所 BEIJING LONGAN LAW FIRM; 中国北京市 朝阳区建国门外大街21号北京国际俱乐部188室 Room 188, Beijing International Club 21 Jianguomenwai Street, Chaoyang District Beijing 100020, CN
Données relatives à la priorité :
201710059917.224.01.2017CN
Titre (EN) HORIZONTAL VEHICLE DRIVE ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE HORIZONTAL
(ZH) 一种横置车辆驱动总成
Abrégé :
(EN) A horizontal vehicle drive assembly, comprising a first power source and an automatic transmission (10). A first intermediate shaft (31) is provided in parallel to a first input shaft (21) of the automatic transmission (10). A second intermediate shaft (32) is provided in a direction coaxial with the first input shaft (21). A third intermediate shaft (33) is provided with a direction coaxial with the first intermediate shaft (31). A first clutch (41) is provided between the first intermediate shaft (31) and the third intermediate shaft (33). A second clutch (42) is provided between the first input shaft (21) and the second intermediate shaft (32). A first gear (11) on the first input shaft (21) is in engaged transmission with a second gear (12) on the first intermediate shaft (31). A third gear (13) on the second intermediate shaft (32) is in engaged transmission with a fourth gear (14) on the third intermediate shaft (33). The fourth gear (14) on the third intermediate shaft (33) is also in engaged transmission with a fifth gear (15) on a differential (50). The drive assembly can achieve transmission of two speed ratios, has a flexible transmission form, reduces the longitudinal size and horizontal size, and is suitable for a vehicle having a compact structure. Because the number of gears used is small, a transmission structure is simplified.
(FR) L'invention concerne un ensemble d'entraînement de véhicule horizontal comprenant une première source d'alimentation et une transmission automatique (10). Un premier arbre intermédiaire (31) est disposé en parallèle à un premier arbre d'entrée (21) de la transmission automatique (10). Un deuxième arbre intermédiaire (32) est disposé dans une direction coaxiale au premier arbre d'entrée (21). Un troisième arbre intermédiaire (33) est doté d'une direction coaxiale au premier arbre intermédiaire (31). Un premier embrayage (41) est disposé entre le premier arbre intermédiaire (31) et le troisième arbre intermédiaire (33). Un second embrayage (42) est disposé entre le premier arbre d'entrée (21) et le deuxième arbre intermédiaire (32). Un premier engrenage (11) sur le premier arbre d'entrée (21) est en transmission en prise avec un deuxième engrenage (12) sur le premier arbre intermédiaire (31). Un troisième engrenage (13) sur le deuxième arbre intermédiaire (32) est en transmission en prise avec un quatrième engrenage (14) sur le troisième arbre intermédiaire (33). Le quatrième engrenage (14) sur le troisième arbre intermédiaire (33) est également en transmission en prise avec un cinquième engrenage (15) sur un différentiel. L'ensemble d'entraînement peut obtenir une transmission de deux rapports de vitesse, présente une forme de transmission flexible, réduit la dimension longitudinale et la dimension horizontale et est adapté à un véhicule présentant une structure compacte. Étant donné que le nombre d'engrenages utilisés est faible, une structure de transmission est simplifiée.
(ZH) 一种横置车辆驱动总成,包括第一动力源和自动变速器(10),与自动变速器(10)的第一输入轴(21)平行设置有第一中间轴(31),与第一输入轴(21)同轴心方向设置有第二中间轴(32),与第一中间轴(31)同轴心方向设置有第三中间轴(33),第一中间轴(31)和第三中间轴(33)之间设置有第一离合器(41),第一输入轴(21)和第二中间轴(32)之间设置有第二离合器(42)。第一输入轴(21)上的第一齿轮(11)与第一中间轴(31)上的第二齿轮(12)啮合传动;第二中间轴(32)上的第三齿轮(13)与第三中间轴(33)上的第四齿轮(14)啮合传动,第三中间轴(33)上的第四齿轮(14)同时与差速器(50)上第五齿轮(15)啮合传动。该驱动总成可实现两种速比传动,传动形式灵活,缩短了驱动总成的纵向尺寸和横向尺寸,适合结构紧凑型车辆,由于使用的齿轮个数较少,简化了传动结构。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)