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1. (WO2018130483) SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET DEUX PROCÉDÉS POUR FAIRE FONCTIONNER CE SYSTÈME DE FREINAGE
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N° de publication : WO/2018/130483 N° de la demande internationale : PCT/EP2018/050327
Date de publication : 19.07.2018 Date de dépôt international : 08.01.2018
CIB :
B60T 8/32 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
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selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG[DE/DE]; Guerickestr. 7 60488 Frankfurt, DE
Inventeurs : ZIMMERMANN, Jochen; DE
GRIMM, Robert; DE
BEUSS, Jochen; DE
CASPARI, Roland; DE
Données relatives à la priorité :
10 2017 200 344.811.01.2017DE
10 2017 222 445.212.12.2017DE
Titre (EN) BRAKE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND TWO METHODS FOR OPERATING THE BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET DEUX PROCÉDÉS POUR FAIRE FONCTIONNER CE SYSTÈME DE FREINAGE
(DE) BREMSANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND ZWEI VERFAHREN ZUM BETRIEB DER BREMSANLAGE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a brake system for a motor vehicle, having hydraulically actuatable wheel brakes (8a-8d), which are associated with wheels (FL, FR) of a first vehicle axle (VA) and wheels (RL, RR) of a second vehicle axle (HA), an electrically actuatable inlet valve (6a-6d) and an electrically actuatable outlet valve (7a-7d) for each wheel brake (8a-8d) for setting wheel-specific brake pressures, a first electrically controllable pressure-providing device (5), which is connected to a brake supply line (13), to which the wheel brakes (8a-8d) are connected, a second electrically controllable pressure-providing device (2), which is connected to the brake supply line (13), a first electrical device (100) having electrical and/or electronic elements, which controls the first pressure-providing device (5), and a second electrical device (110) having electrical and/or electronic elements, which controls the second pressure-providing device (2), wherein a first electrical partition (A) and a second electrical partition (B), which are electrically independent of each other, are provided, wherein the first pressure-providing device (5) and the first electrical device (100) are associated with the first electrical partition (A) and the second pressure-providing device (2), the second electrical device (110) and the inlet and outlet valves (6a-6d, 7a-7d) are associated with the second electrical partition (B), and wherein the inlet and outlet valves (6a-6d, 7a-7d) are controlled by the second electrical device (110). The invention further relates to methods for operating said brake system.
(FR) L'invention concerne un système de freinage pour véhicule automobile comprenant des freins de roue (8a-8d) à actionnement hydraulique qui sont associés à des roues (FL, FR) d'un premier essieu (VA) et à des roues (RL, RR) d'un deuxième essieu (HA) du véhicule, une soupape d'admission (6a-6d) à commande électrique et une soupape de sortie (7a-7d) à commande électrique pour chaque frein de roue (8a-8d) pour régler la pression de freinage individuellement pour chaque roue, un premier dispositif générateur pression (5) à commande électrique qui est relié à une conduite d'alimentation de frein (13) à laquelle sont raccordés les freins de roue (8a-8d), un deuxième dispositif générateur de pression (2) à commande électrique qui est relié à la conduite d'alimentation de frein (13), un premier dispositif électrique (100) qui comprend des éléments électriques et/ou électroniques et qui commande le premier dispositif générateur de pression (5), ainsi qu'un deuxième dispositif électrique (110) qui comprend des éléments électriques et/ou électroniques et qui commande le deuxième dispositif générateur de pression (2). Il est prévu une première partition électrique (A) et une deuxième partition électrique (B) qui sont électriquement indépendantes l'une de l'autre, le premier dispositif générateur de pression (5) et le premier dispositif électrique (100) étant associés à la première partition électrique (A), et le deuxième dispositif générateur de pression (2), le deuxième dispositif électrique (110) et les soupapes d'admission et de sortie (6a-6d, 7a-7d) étant associés à la deuxième partition électrique (B), et les soupapes d'admission et de sortie (6a-6d, 7a-7d) étant commandées par le deuxième dispositif électrique (110). L'invention concerne également des procédés pour faire fonctionner ce système de freinage.
(DE) Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), welche Rädern (FL, FR) einer ersten Fahrzeugachse (VA) und Rädern (RL, RR) einer zweiten Fahrzeugachse (HA) zugeordnet sind, einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (6a-6d) und elektrisch betätigbaren Auslassventil (7a-7d) je Radbremse (8a-8d) zum Einstellen radindividueller Bremsdrücke, einer ersten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), die mit einer Bremsversorgungsleitung (13) verbunden ist, an welche die Radbremsen (8a-8d) angeschlossen sind, einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (2), die mit der Bremsversorgungsleitung (13) verbunden ist, einer ersten elektrischen Einrichtung (100) mit elektrischen und/oder elektronischen Elementen, welche die erste Druckbereitstellungseinrichtung (5) ansteuert, und einer zweiten elektrische Einrichtung (110) mit elektrischen und/oder elektronischen Elementen, welche die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2) ansteuert, wobei eine erste elektrische Partition (A) und eine zweite elektrische Partition (B), welche elektrisch unabhängig voneinander sind, vorgesehen sind, wobei die erste Druckbereitstellungseinrichtung (5) und die erste elektrische Einrichtung (100) der ersten elektrischen Partition (A) zugeordnet sind und die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2), die zweite elektrische Einrichtung (110) und die Einlass-und Auslassventile (6a-6d, 7a-7d) der zweiten elektrischen Partition (B) zugeordnet sind, und wobei die Einlass-und Auslassventile (6a-6d, 7a-7) von der zweiten elektrischen Einrichtung (110) angesteuert werden, sowie Verfahren zu deren Betrieb.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)