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1. (WO2018126540) NOUVEL APPAREIL DE REFORMAGE DE COMBUSTIBLE À BASSE TEMPÉRATURE REPOSANT SUR UN MOTEUR ET UN REFORMEUR EXTERNE
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N° de publication : WO/2018/126540 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/078283
Date de publication : 12.07.2018 Date de dépôt international : 27.03.2017
CIB :
F02M 27/00 (2006.01)
Déposants : TIANJIN UNIVERSITY[CN/CN]; Tianjin University No. 92 Weijin Road, Nankai District Tianjin 300072, CN
Inventeurs : YAO, Mingfa; CN
WANG, Yang; CN
WEI, Lixia; CN
LIU, Haifeng; CN
WANG, Hu; CN
ZHENG, Zunqing; CN
Mandataire : BEI&OCEAN; Bld. A, Ste 603, Time Plaza West An-shan Road, Nankai District Tianjin 300193, CN
Données relatives à la priorité :
201710012200.206.01.2017CN
Titre (EN) NOVEL LOW-TEMPERATURE FUEL REFORMING APPARATUS BASED ON ENGINE AND EXTERNAL REFORMER
(FR) NOUVEL APPAREIL DE REFORMAGE DE COMBUSTIBLE À BASSE TEMPÉRATURE REPOSANT SUR UN MOTEUR ET UN REFORMEUR EXTERNE
(ZH) 基于发动机联合外置重整器的新型低温燃料重整装置
Abrégé : front page image
(EN) A novel low-temperature fuel reforming apparatus based on an engine and an external reformer, comprising an engine cylinder (1) and an external low-temperature fuel reformer (6). The external low-temperature fuel reformer (6) is wound with an electric heating wire (7), and is provided with a first temperature control meter (8); the inlet of the external low-temperature fuel reformer (6) is connected to an air intake tube (11) and a fuel injection tube (15), the air intake tube (11) being provided with a gas flowmeter (12); the fuel injection tube (15) is connected to a fuel injection pump (14) and a fuel vaporization tank (9), the fuel vaporization tank (9) being provided with a second temperature control meter (10); the outlet of the external low-temperature fuel reformer (6) is provided with a thermocouple (5), and is connected to an engine intake tube (3) by means of a reformed gas tube (4); the reformed low-temperature product enters into the engine intake tube by means of the reformed gas tube (4), and is re-mixed with fresh air to produce a uniformly mixed gas, and the mixed gas is introduced into the engine cylinder (1) and is mixed and burned together with the fuel directly injected in the cylinder, achieving the activity and density layering of the mixed gas. As no catalyst is additionally required, the engine can operate in a more efficient and energy-saving manner.
(FR) L'invention concerne un nouvel appareil de reformage de combustible à basse température reposant sur un moteur et un reformeur externe comprenant un cylindre de moteur (1) et un reformeur de combustible à basse température externe (6). Le reformeur de combustible à basse température externe (6) est enroulé avec un fil chauffant électrique (7) et est doté d'un premier dispositif de mesure de température (8) ; l'entrée du reformeur de combustible à basse température externe (6) est raccordée à un tube d'admission d'air (11) et à un tube d'injection de combustible (15), le tube d'admission d'air (11) étant doté d'un débitmètre de gaz (12) ; le tube d'injection de combustible (15) est raccordé à une pompe d'injection de combustible (14) et à un réservoir de vaporisation de combustible (9), le réservoir de vaporisation de combustible (9) étant doté d'un second dispositif de mesure de température (10) ; la sortie du reformeur de combustible à basse température externe (6) est dotée d'un thermocouple (5) et est raccordée à un tube d'admission de moteur (3) au moyen d'un tube de gaz reformé (4) ; le produit à basse température reformé pénètre dans le tube d'admission de moteur au moyen du tube de gaz reformé (4) et est mélangé à nouveau avec de l'air frais pour produire un gaz mélangé uniformément, et le gaz mélangé est introduit dans le cylindre de moteur (1) et est mélangé et brûlé conjointement avec le carburant directement injecté dans le cylindre, ce qui permet d'obtenir une stratification de l'activité et de la densité du gaz mélangé. Étant donné qu'aucun catalyseur supplémentaire n'est requis, le moteur peut fonctionner de manière plus efficace et économe en énergie.
(ZH) 一种基于发动机联合外置重整器的新型低温燃料重整装置,包括发动机气缸(1)和外置低温燃料重整器(6)。外置低温燃料重整器(6)缠绕有电加热丝(7),并设有第一温控表(8);外置低温燃料重整器(6)的进口连接有空气进气管(11)和燃料进样管(15),空气进气管(11)上设有气体流量计(12);燃料进样管(15)连接有燃料注射泵(14)和燃料汽化罐(9),燃料汽化罐(9)设有第二温控表(10);外置低温燃料重整器(6)的出口设有一热电偶(5)并通过重整气气管(4)与发动机进气管(3)相连;重整后的低温产物经过重整气气管(4)进入到发动机进气管中,再次与新鲜空气混合形成均匀混合气导入到发动机气缸(1)中,并与缸内直喷的燃料混合燃烧实现混合气活性及浓度分层。由于不需要添加催化剂,从而使发动机更加高效节能的运行。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)