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1. (WO2018122151) REVÊTEMENT DESTINÉ À UNE RÉGULATION DE FLUX À LONG TERME ENVELOPPANT DES OBJETS MARINS
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N° de publication : WO/2018/122151 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/084318
Date de publication : 05.07.2018 Date de dépôt international : 22.12.2017
CIB :
B63B 1/34 (2006.01)
Déposants : INNOVALUE B.V.[NL/NL]; Navona 56 2134 BE Hoofddorp, NL
Inventeurs : BREUR, Hendrik Jacobus Arie; NL
Mandataire : NEDERLANDSCH OCTROOIBUREAU; P.O. Box 29720 2502 LS The Hague, NL
Données relatives à la priorité :
201808227.12.2016NL
Titre (EN) COATING FOR LONG TERM FLOW CONTROL AROUND MARINE OBJECTS
(FR) REVÊTEMENT DESTINÉ À UNE RÉGULATION DE FLUX À LONG TERME ENVELOPPANT DES OBJETS MARINS
Abrégé :
(EN) The invention pertains to the use of an easy-to-clean soft fiber-coated material on the underwater surface of structures to mimic mammal pelage and as such reducing residual drag, wherein said material comprises or consists of fibers having an average fiber length between 0.3 and 4 mm, and an average fiber thickness between 5 and 80 µm. The underwater surface of structure is preferably the hull of a movable or moving vessel, or the underwater part of a static structure such as offshore wind monopiles and off-shore rigs. In some embodiments, the invention pertains to the reduction of fuel consumption of a nautical vessel passing through water.
(FR) L'invention concerne l'utilisation d'un matériau revêtu de fibres souples, facile à nettoyer, sur la surface sous-marine de structures pour imiter le pelage de mammifères et permettant, par conséquent, la réduction de la résistance de forme, ledit matériau comprenant, ou étant constitué, des fibres ayant une longueur moyenne de fibre entre 0,3 et 4 mm, et une épaisseur moyenne de fibre entre 5 et 80 µm. La surface sous-marine de la structure est de préférence la coque d'un navire mobile ou en mouvement, ou la partie sous-marine d'une structure statique telle que des monopieux pour vent de terre et des plateformes de forage en mer. Dans certains modes de réalisation, l'invention concerne la réduction de la consommation de carburant d'un navire nautique naviguant sur l’eau.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)