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1. (WO2018119920) TURBINE À GAZ À GNL ET SON SYSTÈME DE DÉMARRAGE
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N° de publication : WO/2018/119920 N° de la demande internationale : PCT/CN2016/113137
Date de publication : 05.07.2018 Date de dépôt international : 29.12.2016
CIB :
F02C 7/22 (2006.01) ,F02C 7/224 (2006.01) ,F02C 3/04 (2006.01) ,F02C 3/22 (2006.01) ,F02C 7/26 (2006.01) ,F01K 25/08 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7
Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
22
Systèmes d'alimentation en combustible
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7
Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
22
Systèmes d'alimentation en combustible
224
Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
3
Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail
04
ayant une turbine entraînant un compresseur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
3
Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail
20
utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion
22
le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
C
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
7
Caractéristiques, parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans, ou d'un intérêt plus général que, les groupes F02C1/-F02C6/181; Entrées d'air pour ensembles fonctionnels de propulsion par réaction
26
Démarrage; Allumage
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
K
ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES À VAPEUR; ACCUMULATEURS DE VAPEURS; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES NON PRÉVUS AILLEURS; MACHINES MOTRICES À FLUIDES ÉNERGÉTIQUES OU CYCLES DE TRAVAIL PARTICULIERS
25
Ensembles fonctionnels ou machines motrices caractérisés par l'emploi de fluides énergétiques particuliers non prévus ailleurs; Ensembles fonctionnant selon un cycle fermé, non prévus ailleurs
08
utilisant des vapeurs particulières
Déposants :
深圳智慧能源技术有限公司 SHENZHEN WISDOM ENERGY TECHNOLOGY COMPANY [CN/CN]; 中国广东省深圳市 龙华新区观澜街道高尔夫大道1号观澜湖比佩亚2号楼127号沈祖锋 SHEN, Zufeng Rm 127, Building 2 Guanlan Hu Bi Pei Ya, No. 1 Golf Street, Guanlan Jiedao, Longhua New District Shenzhen, Guangdong 518000, CN
Inventeurs :
胡秀文 HU, Xiuwen; CN
Mandataire :
深圳市沈合专利代理事务所(特殊普通合伙) SHEN & PARTNERS; 中国广东省深圳市 福田区梅华路105号福田国际电子商务产业园3栋610房沈祖锋 SHEN, Zufeng Room 610, Building 3, Futian International E-Commerce Industrial Park, 105 Meihua Rd, Futian District Shenzhen, Guangdong 518049, CN
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) LNG GAS TURBINE AND STARTING SYSTEM THEREOF
(FR) TURBINE À GAZ À GNL ET SON SYSTÈME DE DÉMARRAGE
(ZH) LNG燃气轮机及其启动系统
Abrégé :
(EN) An LNG gas turbine (10), comprising a combustion chamber (12), a turbine (14), and an air compressor (16). The air compressor (16) is drivingly connected to the turbine (14); the combustion chamber (12) comprises a combustion chamber inlet (22) and a combustion chamber outlet (24); the turbine (14) comprises a turbine inlet (26) and a turbine outlet (28); the turbine inlet (26) is communicated with the combustion chamber outlet (24); the air compressor (16) comprises an air compressor inlet (30) and an air compressor outlet (32); the air compressor inlet (30) is used for receiving air; the air compressor outlet (32) is communicated with the combustion chamber inlet (26). The LNG gas turbine (10) further comprises a natural gas conveying channel (20) for conveying natural gas into the combustion chamber (12), and a natural gas turbine (18). The natural gas turbine (18) is communicated with the natural gas conveying channel (20), so that gaseous natural gas in the natural gas conveying channel (20) produces work in the natural gas turbine (18) and then is introduced into the combustion chamber (12). The natural gas turbine (18) is connected to the air compressor (16), so that the natural gas turbine (18) drives, when rotating in a work-producing process of the natural gas, the air compressor (16) to rotate. Also disclosed is a starting system of the LNG gas turbine (10). The LNG gas turbine (10) uses cold energy of LNG, thereby improving the starting mode of the gas turbine, and improving the efficiency of the gas turbine.
(FR) L'invention concerne une turbine à gaz à GNL (10), comprenant une chambre de combustion (12), une turbine (14) et un compresseur d'air (16). Le compresseur d'air (16) est relié par entraînement à la turbine (14) ; la chambre de combustion (12) comprend une entrée de chambre de combustion (22) et une sortie de chambre de combustion (24) ; la turbine (14) comprend une entrée de turbine (26) et une sortie de turbine (28) ; l'entrée de turbine (26) est en communication avec la sortie de chambre de combustion (24) ; le compresseur d'air (16) comprend une entrée de compresseur d'air (30) et une sortie de compresseur d'air (32) ; l'entrée de compresseur d'air (30) est utilisée pour recevoir de l'air ; la sortie de compresseur d'air (32) est en communication avec l'entrée de chambre de combustion (26). La turbine à gaz à GNL (10) comprend en outre un canal de transport de gaz naturel (20) pour transporter du gaz naturel dans la chambre de combustion (12) et une turbine à gaz naturel (18). La turbine à gaz naturel (18) est en communication avec le canal de transport de gaz naturel (20), de sorte que le gaz naturel gazeux dans le canal de transport de gaz naturel (20) produise un travail dans la turbine à gaz naturel (18), puis soit introduit dans la chambre de combustion (12). La turbine à gaz naturel (18) est reliée au compresseur d'air (16), de sorte que la turbine à gaz naturel (18) entraîne, lors de la rotation dans un processus de production de travail du gaz naturel, le compresseur d'air (16) à tourner. L'invention concerne également un système de démarrage de la turbine à gaz à GNL (10). La turbine à gaz à GNL (10) utilise l'énergie froide du GNL, améliorant ainsi le mode de démarrage de la turbine à gaz et améliorant l'efficacité de la turbine à gaz.
(ZH) 一种LNG燃气轮机(10),包括燃烧室(12)、透平(14)和压气机(16)。压气机(16)与透平(14)驱动连接,燃烧室(12)包括燃烧室入口(22)和燃烧室出口(24),透平(14)包括透平入口(26)和透平出口(28),透平入口(26)与燃烧室出口(24)连通,压气机(16)包括压气机入口(30)和压气机出口(32),压气机入口(30)用以接收空气,压气机出口(32)与燃烧室入口(26)连通。该LNG燃气轮机(10)还包括向燃烧室(12)输入天然气的天然气输送通道(20)和天然气透平(18),天然气透平(18)与天然气输送通道(20)连通,使得天然气输送通道(20)内的气态天然气在天然气透平(18)内做功后再通向燃烧室(12),天然气透平(18)与压气机(16)连接,使得天然气透平(18)在天然气做功过程中旋转时驱动压气机(16)转动。还公开了一种LNG燃气轮机(10)的启动系统。该LNG燃气轮机(10)利用了LNG的冷能,改善了燃气轮机的启动方式,提高了燃气轮机的效率。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)