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1. (WO2018110441) DISPOSITIF DE DÉTECTION D'HYDROGÈNE, VÉHICULE À PILE À COMBUSTIBLE, SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE FUITE D'HYDROGÈNE, MODULE DE CAPTEUR DE COMPOSÉ, PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'HYDROGÈNE ET PROGRAMME

Pub. No.:    WO/2018/110441    International Application No.:    PCT/JP2017/044108
Publication Date: Fri Jun 22 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Sat Dec 09 00:59:59 CET 2017
IPC: G01N 27/12
B60K 1/04
G01M 3/16
H01M 8/04
Applicants: PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MANAGEMENT CO., LTD.
パナソニックIPマネジメント株式会社
Inventors: KAWAI Ken
河合 賢
YONEDA Shinichi
米田 慎一
Title: DISPOSITIF DE DÉTECTION D'HYDROGÈNE, VÉHICULE À PILE À COMBUSTIBLE, SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE FUITE D'HYDROGÈNE, MODULE DE CAPTEUR DE COMPOSÉ, PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'HYDROGÈNE ET PROGRAMME
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de détection d'hydrogène (1) qui comprend : un capteur d'hydrogène (100) ayant une valeur de résistance qui varie en fonction de la présence d'hydrogène gazeux ; un circuit de commande de capteur (200) qui détecte la valeur de résistance du capteur d'hydrogène (100) ; et un micro-ordinateur (300) qui pilote par intermittence le circuit de commande de capteur (200) avec un temps d'arrêt différent en fonction de l'environnement opératoire. Le dispositif de détection d'hydrogène (1) est monté dans un véhicule à pile à combustible. Le micro-ordinateur (300) peut régler le temps d'arrêt à t3 lorsque le véhicule à pile à combustible est en marche, et régler le temps d'arrêt à t1, plus long que t3, lorsque le véhicule à pile à combustible est stationné. En outre, le temps d'arrêt lorsque le véhicule à pile à combustible est stationné dans un espace hermétiquement fermé peut être réglé à t1b, plus long que t3, et le temps d'arrêt lorsque le véhicule à pile à combustible est stationné dans un espace ouvert peut être réglé à t1a, plus long que t1b. En outre, le temps d'arrêt lorsque le véhicule à pile à combustible est en marche peut être réglé à t3, et le temps d'arrêt lorsque le véhicule à pile à combustible est arrêté peut être réglé à t2, plus long que t3.