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1. (WO2018108531) PROCÉDÉ POUR COMMANDER ET/OU RÉGULER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE

Pub. No.:    WO/2018/108531    International Application No.:    PCT/EP2017/080815
Publication Date: Fri Jun 22 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Thu Nov 30 00:59:59 CET 2017
IPC: B60W 30/16
B60W 20/00
B60W 30/18
B60W 10/02
B60W 10/06
Applicants: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors: DICK, Vitali
WEISS, Norbert
THIAMTONG, Vasoontara
Title: PROCÉDÉ POUR COMMANDER ET/OU RÉGULER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract:
L'invention concerne un procédé pour commander et/ou réguler une chaîne cinématique (1) d'un véhicule automobile, cette chaîne cinématique (1) comprenant au moins un moteur à combustion interne (2), au moins une transmission automatique (3), en particulier une boîte de vitesses automatisée (3a), et au moins un embrayage (4) disposé de manière fonctionnelle entre le moteur à combustion interne et la transmission automatique, au moins un appareil de commande (5), en particulier un appareil de commande de boîte de vitesses (5b) et/ou un appareil de commande de moteur (5a) étant prévu, l'embrayage (4) étant ouvert ou fermé à l'aide de cet appareil de commande (5) en fonction de conditions de fonctionnement définies pendant un trajet du véhicule automobile. Lorsque l'embrayage (4) est fermé, le moteur à combustion interne (2) est accouplé de manière fonctionnelle à la transmission automatique (3), et lorsque l'embrayage (4) est ouvert, le moteur à combustion interne (2) est désaccouplé de manière fonctionnelle de la transmission automatique (3). Lorsque l'embrayage (4) est ouvert, le véhicule automobile peut fonctionner en mode roue libre à moteur allumé lorsque le moteur à combustion interne (2) est en marche, ou lorsque l'embrayage (4) est ouvert, le véhicule automobile peut fonctionner en mode roue libre à moteur coupé lorsque le moteur à combustion interne (2) est éteint. L'embrayage (4) est fermé en mode roue libre à moteur allumé ou en mode roue libre à moteur coupé, lorsque la pédale de frein est actionnée ou lorsque la pédale d'accélérateur est actionnée. Pour que la chaîne cinématique soit conçue de manière souple et de façon à présenter une efficacité énergique et économique, l'embrayage (4) est ouvert à la fin de l'actionnement de la pédale de frein, puis le véhicule automobile passe en mode roue libre à moteur à moteur allumé, le moteur à combustion interne (2) étant démarré et fonctionnant à vide si ce moteur à combustion interne (2) était précédemment éteint, et lorsque ledit moteur à combustion interne (2) est déjà en marche, celui-ci fonctionne alors à vide.